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　　電梯事故的分析和預(yù)防   
　　1.電梯 
　　事故的種類
　　電梯事故的種類按發(fā)生事故的系統(tǒng)位置，可分為門系統(tǒng)事故、沖頂或蹲底事故、其他事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各類事故發(fā)生的起數(shù)占電梯事故總起數(shù)的概率分別為：門系統(tǒng)事故占80％左右，沖頂或蹲底事故占15％左右，其他事故占5％左右。門系統(tǒng)事故占電梯事故的比重最，發(fā)生也最為頻繁。 
　　2.電梯事故的原因及防范措施 
　　使用或維保人員的缺陷和電梯的安全隱患，兩者是電梯發(fā)生事故的前提條件。條件具備其一，則電梯事故也可能發(fā)生，也可能不發(fā)生；但是兩個(gè)條件都具備，則電梯事故一定發(fā)生。如果了解或掌握了這一原理，使其中的條件皆不具備，就能有效地預(yù)防電梯事故的發(fā)生。 
　　（1）維保單位或維保人員的缺陷 
　　部分維保單位或維修保養(yǎng)人員不是執(zhí)行“安全為主，預(yù)檢預(yù)修，計(jì)劃保養(yǎng)”的原則，而是頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，不是有計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)防性維修，而是待出現(xiàn)故障停梯后，才進(jìn)行搶修，既誤時(shí)又誤事，部分維保單位或維修保養(yǎng)人員，甚至是敷衍了事，置電梯安全于不顧。 
　　管理者或維修保養(yǎng)人員，應(yīng)加強(qiáng)有關(guān)法規(guī)的學(xué)習(xí)，做到有法必依。有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)法力度，不斷完善法規(guī)建設(shè)。 
　　（2）電梯自身的安全隱患及預(yù)防措施 
　　門系統(tǒng)事故之所以發(fā)生率最高，是由電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)造成的。因?yàn)殡娞莸拿恳贿\(yùn)行過程都要經(jīng)過開門動(dòng)作過程兩次，關(guān)門動(dòng)作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之，造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠。若維修更換不及時(shí)，電梯帶隱患運(yùn)行，則很容易發(fā)生事故。 
　　沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動(dòng)器發(fā)生故障所致，制動(dòng)器是電梯十分重要的部件，如果制動(dòng)器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)，無安全保障，后果將不堪設(shè)想。要有效地防范沖頂事故的發(fā)生，除加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的完善外，必須加強(qiáng)制動(dòng)器的檢查、保養(yǎng)和維修。 
　　其他事故這類事故主要是個(gè)別裝置失效或不可靠所造成的。 
　　（注冊(cè)安全工程師）