2011年安全生產事故案例分析及答案(4)
發布時間：2012-07-25 共1頁
某企業發生一起橋機起吊事故，事故經過是：一臺30t/5 t橋機在對一件尺寸為8300 mm ×3250 mm × 120 mm，重約25.4 t的拼焊鋼板進行1800翻身吊運時，由于操作者選用的鋼絲繩及卸扣等起吊工具偏小，起吊方法上有誤，因此，當橋機起吊工件呈垂直狀態大車行駛約30 cm時，承重的39mm卸扣銷軸突然被剪切斷開，鋼板墜落在焊接平臺上，一臺焊接設備當場砸損，所幸沒有造成人身傷害的事故。
一、單項選擇題
1.由建筑物進人橋式起重機的門和由司機室登上橋架的艙口門，應設_。
A.護欄
B.報警裝置
C.連鎖保護裝置
D.幅度指示器
2.下列不屬于特殊工種的是_。
A.起重司機
B.司索工
C.電焊工
D.車工
二、多項選擇題
3.以下操作正確的是_。
A.司索工要對吊物的重量和重心估計準確，如果是目測估算，應增大20%來選擇吊具
B.使用舊吊索時，應根據情況降級使用
C.吊運大而重的物體應加誘導繩，誘導繩長應能使司索工握住繩頭
D.吊物捆扎部位的尖棱利角不應加墊物，可用于防止起吊后吊索滑動或吊物滑脫
4.橋式起重機上應安裝的安全防護裝置有_。
A.緩沖器
B.偏斜調整和顯示裝置
C.上升極限位置限制器
D.超載限制器
三、簡答題
5.橋式起重機主梁為什么要有一定的上拱度?
6.橋式起重機應設哪些安全防護裝置?簡述起重作業的安全對策措施。
參考答案：
1.C
2.D
3.ABC
4.ACD
5.橋式起重機的兩個主梁都制成均勻向上拱起的形狀，稱上拱度。橋式起重機制成一定上拱度的形狀，是防止起重機在吊物時，主梁產生下撓;盡量減少小車在吊物運行中產生的附加阻力或自行滑動。此外，具有一定的上拱度，當起重機吊起負荷時，能使大車運行機構處于較有利的工作狀態。
6.橋式起重機應設以下安全防護裝置：超載限制器、升降限位器、運行限位器、連鎖保護裝置(由建筑物登上起重機的門與大車運行機構之間;由司機室登上橋架的艙口門與小車運行機構之間;設在運動部分的司機室進人司機室的通道口與小車運行機構之間)、緩沖器、安全聲光報警、登機信號按鈕、掃軌板、活動零件防護罩等。起重作業的安全對策措施有：(1)起重作業人員屬于特種作業人員，必須經國家認定有資格的培訓機構進行安全技術培訓，經考試合格，取得《特種作業人員操作證》持證操作。 (2)嚴格遵守安全操作規程和企業有關的安全管理規章制度。(3)吊運前作業人員應正確佩戴個人防護用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套;檢查清理作業場地，確定搬運路線，清除障礙物。(4)吊運前，應對起重吊裝設備、鋼絲繩、吊鉤等各種機具進行檢查，確保安全可靠。(5)吊裝作業時，必須分工明確，堅守崗位，并按照《起重吊運指揮信號》規定的聯絡信號，統一指揮。(6)用兩臺起重機吊運一個重物，應在企業有關部門的直接監督下進行，并裝有專用吊重平衡梁，吊運時起重鋼絲繩應當保持垂直，每臺起重機所受的負荷量不能超過其最大起重量。(7)起重機吊運的重物應當捆縛吊掛得牢固平穩，吊運時，應當先稍離地面試吊，證實重物掛牢，制動性能良好和起重機穩定后，再繼續起吊。捆縛吊運帶有鋒利菱角的重物時，應當放墊。禁止斜吊，禁止吊拔，埋在地下或凝結在地面、設備上的東西。(8)起重機吊運重物時，一般應走吊運通道，禁止從人頭上越過，禁止在吊運的重物上站人，禁止對吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時期停留，在特殊情況下，如需暫時停留時，應禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時，司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。(9)當起重機運行時，禁止人員上下，禁止從事檢修工作，禁止從一個橋式起重機跨越到另一個橋式起重機上去。除停車檢修外，禁止在橋式起重機的軌道上走人。桅桿起重機、鐵路起重機、汽車起重機，履帶起重機工作時，其懸臂所及的工作區域內禁止站人。使用起重電磁鐵的起重機，應當劃定一定的工作區域，在此區域內禁止有人。(10)有主、副兩套起升機構的起重機，不允許同時利用主、副鉤工作(設計允許的專用起重機除外)。(11)起重機駕駛人員要做到“十不吊”。
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