發(fā)布時(shí)間:2012-07-25 共1頁
城市交通
一、單項(xiàng)選擇題(每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最符合題意)
1.高速公路的計(jì)算行車速度為( )km/h左右。
A.80
B.100
C.120
D.150
正確答案:C 解題思路:高速公路速度快,通過能力大,效率高,安全舒適等,計(jì)算行車速度一般為120km/h左右,有的高達(dá)150km/h。
2.高速公路的硬路肩最小寬度為( )m。
A.0.5~1.0
B.1.0~2.0
C.2.5~3.0
D.3.0~3.75
正確答案:C 解題思路:高速公路設(shè)置硬路肩主要是供特殊情況下臨時(shí)停車、避讓之用,應(yīng)滿足車輛臨時(shí)停置的最小寬度要求,一般為2.5~3.0m。
3.平面彎道視距界限內(nèi)必須清除高于( )m的障礙物。
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.1.8
正確答案:B 解題思路:駕駛?cè)藛T視點(diǎn)高度一般距離地面1.2m,為保證安全,平面彎道視距界限內(nèi)必須清除高于1.2m的障礙物,包括喬木和灌木。
4.非機(jī)動(dòng)車道寬度以( )較妥。
A.5.0~6.0m
B.6.0~7.0m
C.7.0~8.0m
D.8.0~9.0m
正確答案:B 解題思路:非機(jī)動(dòng)車道要考慮最寬的車輛的超車的條件,考慮將來可能改為行駛機(jī)動(dòng)車輛,則以6.0~7.0m為較妥。
5.線路建設(shè)規(guī)模應(yīng)按不同設(shè)計(jì)年限的設(shè)計(jì)運(yùn)量,分別合理確定。初期建設(shè)規(guī)模宜符合下列規(guī)定:初期建設(shè)線路正線的適宜長度為( )km。
A.10
B.15
C.20
D.125
正確答案:B 解題思路:闡述初期建設(shè)規(guī)模的規(guī)定。為適應(yīng)軌道交通是中長運(yùn)距客流為主的定位和特征,一般市區(qū)線路平均運(yùn)距大約是全線運(yùn)營線路長度的1/3~1/4,乘坐軌道交通的乘客一般不短于3~4站(約4~5km),因此乘坐軌道交通的經(jīng)濟(jì)性運(yùn)距的起步距離應(yīng)在4~5km。線路長、吸引力強(qiáng),效益好。實(shí)際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)也證實(shí)了這一點(diǎn)。為此,初建線路長度必須有15km,否則平均運(yùn)距過短,同時(shí)也不符合快速軌道交通為中長距離乘客服務(wù)的性質(zhì),吸引客流差。
據(jù)統(tǒng)計(jì),一般城市軌道交通線路長度在30km內(nèi)線路,不同乘距的粗框比例大致是:5km內(nèi)乘距占10%,5~10km乘距占40%,10~15km乘距占20%,15km以上占30%。由此可見,5~10km乘距比例最大,因此線路初建長度不宜短于15km比較適當(dāng)。
二、多項(xiàng)選擇題(每題的備選項(xiàng)中,有二個(gè)以上選項(xiàng)符合題意。少選、多選或錯(cuò)選都不得分)
6.高速公路橫斷面是由以下( )部分組成。
A.車行道
B.非機(jī)動(dòng)車道
C.人行道
D.中央帶
E.路肩
正確答案:ADE 解題思路:高速公路橫斷面是由車行道、中央帶(包括中央分隔帶和內(nèi)側(cè)路緣帶)、路肩(包括外側(cè)路緣帶、硬路肩及土路肩)組成。
7.城市停車設(shè)施中停車庫用地較節(jié)省,單位停車位占用面積較少,但交通路線對部分停車位的進(jìn)出有干擾,建筑立面呈錯(cuò)層形式的停車庫不包括( )形式。
A.直坡道式停車庫
B.螺旋坡道式停車庫
C.錯(cuò)層式停車庫
D.斜樓板式停車庫
正確答案:ABD 解題思路:錯(cuò)層式停車庫由直坡道式停車庫發(fā)展而形成的,停車樓面分為錯(cuò)開半層的兩段或三段樓面,外立面呈錯(cuò)層形式。
8.道路縱斷面設(shè)計(jì)要求包括( )。
A.平行于城市等高線
B.線形平順
C.道路及兩側(cè)街坊的排水良好
D.形成兩側(cè)優(yōu)美的天際輪廓線
正確答案:BC 解題思路:道路縱斷面設(shè)計(jì)的要求有上述選項(xiàng)中的B、C以及下面幾點(diǎn):盡可能與相交道路、廣場和沿路建筑物的出入口有平順的銜接;考慮沿線各種控制點(diǎn)的標(biāo)高和坡度要求;路基穩(wěn)定、土方基本平衡。
9.路邊停車帶是指設(shè)在車行道旁或路邊的地面停車設(shè)施,指出下列( )項(xiàng)是路邊停車帶的停車特點(diǎn)。
A.短時(shí)停車
B.全日停車
C.停車時(shí)間無一定規(guī)律
D.需設(shè)專用固定停車位
正確答案:AC 解題思路:路邊停車帶多系短時(shí)停車,隨到隨開,沒有一定規(guī)律。在城市繁華地段,道路用地比較緊張,多供不應(yīng)求,因此采用計(jì)時(shí)收費(fèi)的措施加速停車周期。
10.螺旋坡道式停車庫是常用的一種停車庫類型,具有很多優(yōu)點(diǎn),但具有下列( )缺點(diǎn)。
A.交通路線不明確
B.螺旋式坡道造價(jià)高
C.坡道進(jìn)出口與停車樓板間交通不易銜接
D.每車位公用面積較大
正確答案:BD 解題思路:螺旋坡道式車庫,布局比較簡單整齊,交通路線明確,上下行坡道干擾少,車速較快,但造價(jià)較高,用地同樣不夠經(jīng)濟(jì),每車位占用面積較多。