發布時間:2012-07-25 共1頁
工業區位論
1.原理:運輸、勞動力、集聚因子的相互作用,決定了工業產品生產成本最低點作為工業企業的理論區位。當集聚因子對成本的節約大于由于區位變化增加的運輸和勞動力成本時,工業企業趨向于集聚區位。
2.運輸因子(運費)對工廠配置的影響原材料系數=稀有性原材料總重/制成品總重當原材料系數<1,工廠應配置在中心消費地;(如酒廠、飲料廠、水泥廠等)
當原材料系數>1,工廠應配置在原材料產地;(如采礦、金屬冶煉業、食品加工業等)
當原材料系數=1,配置在原材料產地至消費地間的任一點。(如加工業等)
3.勞動成本對工業區位的影響:當一地單位產品中勞動力費用節約大于運費增加時,工業趨向布局于該地。
勞動系數(L)=勞動成本指數/地域重量當勞動系數>1時,指向勞動成本低的區位;當勞動系數<1時,指向運費低的區位;當勞動系數=1時,二者均可。
4.集聚因子將會使運輸及勞動力定向的區位產生偏離,形成由三個因子共同決定的區位