網友分析市政工程合格標準降低原因及價格走勢
發布時間：2015-02-28 共1頁
市政合格標準降分的原因分析——最根本的原因是新資質標準對市政一建需求量大
我之前說過，對新資質標準下各專業需求量進行過分析，當時得出的結論就是市政、機電需求量有較大增加
截止2014年12月已注冊的各專業一建人員數量
市政總承包一級資質對建造師要求新舊標準對照
市政專業一建數量比公路略少，但市政企業遠多于公路企業，并且近幾年資質審批中，公路資質審批數量也遠少于市政資質，東部省份一年能過10多個市政資質，也就過一兩個公路資質。 市政資質原來不要求本專業一建，現在要求了，市政企業數量眾多，原來好多市政一級的企業，使用市政一建不到一半，要把建造師全部換成本專業，需求數量也就增加了。對不少企業來說，需求量差不多增加一倍
我之前分析，建筑專業需求量不會增加，甚至會減少，市政、機電需求量會增加。關于通過率，官方從來不發布，之前傳過現“打工妹兩頁紙”說2014年建筑通過率7.8%，市政通過率3.5%。在市政一建需求量有較大增加的情況，才3.5%，是難以滿足要求的。估計住建部在閱卷時，沒有根據市政的實際需求對通過率進行調控。
住建部2015年1月31日發布了《建筑業企業資質管理規定和資質標準實施意見》，第四十二條規定按原標準取得建筑業企業資質的企業應于2016年12月31日前對照新標準就位，自2017年1月1日起，舊版建筑業企業資質證書自行失效。
2015年參加一建考試合格的，在2016年5月份以后陸續發放執業資格證書，各省份不同，有些省份7月左右才發放，從拿到執業資格證，到注冊，按現在的時間，差不多要半年的時間。注冊證書拿到，差不多就2016年11月左右了，用到資質就位上，基本來不及了。
就目前的注冊時長而言，企業資質就位所需市政一建，基本要在2014年補足。在通過率比較低的情況下，還要基本滿足企業資質就位需求，降低合格標準就是最好的辦法了。
關于市政一建價格走勢
個人感覺，降低合格標準，以增加通過人數，就是因為有較大的需求量，頂多是基本做到供需平衡而已，而不是制造供大于求的狀況，那樣所有專業都降低合格標準了，不會只有市政降標準。住建部、人社部下調標準，肯定是經過比較細致的調研的，不會隨便增加那么多市政一建。市政的價格水平與以往相比，基本持平，不會有太大的下跌或上浮。
關于明年或以后還會不會降低標準？
還是上邊那段話：
2015年參加一建考試合格的，在2016年5月份以后陸續發放執業資格證書，各省份不同，有些省份7月左右才發放，從拿到執業資格證，到注冊，按現在的時間，差不多要半年的時間。注冊證書拿到，潦草不多就2016年11月左右了，用到資質就位上，基本來不及了。
就目前的注冊時長而言，企業資質就位所需市政一建，基本要在2014年補足。
除非住建部能夠提高辦事效率，把注冊時間使勁壓縮，這倒是李 總 理一再要求的。注冊時間壓縮后，2015年的一建還有可能用到資質就位上。
2015的再次降低標準的可能性比2014年小，如果2015年還降低標準，降幅也沒這么大了?；蛘咧苯訌拈喚砩先フ{整了。
資質就位結束后，2016年底以后的建造師，不會出現較大的需求量了，降低標準的可能性幾乎沒有了。除非資質標準對建造師的數量有大幅增加，上一次資質標準實行了12年，是因為新標準對本專業建造師的要求變化，造成了需求量的大增，本次就位后，都是本專業一建了，估計再難能有這樣大幅增加的需求了。
可以說2014年考市政的，趕上好時候了。也難怪其他專業的羨慕、忌妒、恨了！
