1.1.2 油氣集輸事故風(fēng)險類比調(diào)查
管道集輸作為一種既經(jīng)濟(jì)又安全的運(yùn)輸方式,正被越來越多的油氣運(yùn)輸所采用,但管道建設(shè)運(yùn)行所帶來的環(huán)境、安全問題正受到越來越多的關(guān)注。
我國已建管道在幾十年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)中,遇到過各種類型的安全問題及環(huán)境問題。這些問題的出現(xiàn),既反映了管道設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行方面的技術(shù)水平,也反映了自然、社會環(huán)境條件對管道運(yùn)行安全的影響。更重要的是,除滿足工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求外,無論是在輸氣管道,還是在輸油管道上,所具有的突發(fā)性泄漏事故的風(fēng)險,正越來越引起環(huán)境保護(hù)部門的注意。雖然管道集輸油氣仍被認(rèn)為是既安全又可靠的輸送方式,且每噸公里的事故率遠(yuǎn)低于水運(yùn)、鐵路或公路運(yùn)輸方式。但是,由于管線運(yùn)行系統(tǒng)受到內(nèi)外因素制約,如一些腐蝕環(huán)境、地質(zhì)、氣象和水文災(zāi)害,操作失誤甚至人為破壞等,每年各地管道都要發(fā)生事故,不僅在經(jīng)濟(jì)上造成產(chǎn)品損失,停輸損失,在安全上導(dǎo)致生命傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,而且往往也帶來環(huán)境上的災(zāi)難。
我們收集整理了美國管道安全規(guī)劃管理局發(fā)表的總結(jié)報(bào)告和西歐輸油管道的事故資料,并且對四川天然氣輸氣管線1985~1994年間管道事故進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果列于表1-2、表1-3、表1-4。
表1-2 美國管道事故主要原因統(tǒng)計(jì)表
|
事故因素 |
事故發(fā)生次數(shù) |
比例% |
|
腐蝕 |
外腐蝕 |
919 |
32.1 |
|
內(nèi)腐蝕 |
165 |
5.1 |
|
人為因素 |
第三者破壞 |
100 |
24.4 |
|
操作失誤 |
265 |
1.2 |
|
機(jī)械失效 |
583 |
20.1 |
|
焊縫缺陷 |
224 |
3.8 |
|
自然災(zāi)害 |
65 |
2.3 |
|
其它因素 |
224 |
3.8 |
|
總 計(jì) |
2861 |
100 |
注:統(tǒng)計(jì)資料時間為1968年~1916年間