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11．因特殊要求路段縱坡小于0．2％時，應采取(   )的措施。
A．限制車速
B．設置鋸齒形街溝
C．改善路面材料
D．加大地下排水管道管徑
12．次干路與次干路平面交藎口轉角半徑常選用的值域是(im。
A．15～25
B．8～10
C．5～8
D．3～5
13．互通式立交間距的確定主要依據(   )。
A．立交周邊土地利用
B．交通流密度
C．立交規(guī)模
D．設計通行能力
14．下列情況的停車場應采用平行停放方式的是(   )。
A．停車場場地寬闊，需停放更多車輛時
D．同時停放不同類型車輛(車長不同，不劃車位)時
C．車輛進出停車場頻繁，且要求速度時
D．有較寬通道可利用時、當道路須設置平曲線和豎曲線時
15．在平均停車面積較小情況下，要求迅速疏散的社會停車場常采用(   )車輛停發(fā)方式。
A．前進停車，后退發(fā)車
B．后退停車，前進發(fā)車
C．前進停車，前進發(fā)車
D．后退停車，后退發(fā)車
16．路邊停車采用的停車布置方式，下列正確的是(   )。
A．只能采用平行停車
B．可采用平行、垂直、斜放停車
C．只能采用斜放停車
D．只能采用平行和斜放停車
17．在城市繁華地區(qū)，道路用地比較緊張，路邊停車帶供不應求，下列措施可有利于路邊停車帶停放更多的車輛的是(   )。
A．縮小車輛橫向間距
B．占用人行道，加大路邊停車帶面積
C．縮小車輛縱向間距
D．采用計時收費方法
18．路邊停車帶是指設在車行道旁或路邊的停車設施，路邊停車帶的停車特點是(   )。
A．短時停車
B．主要用于夜間停車
C．停車時間有一定規(guī)律
D．需設專用固定停車位
19．螺旋坡道式停車庫是常用的一種停車庫類型，具有很多優(yōu)點，它的主要缺點是(   )
A．螺旋式坡道造價較高
B．坡道進出口與停車樓板間交通不易銜接
C．交通流線不易組織
D．結構設計復雜
20．停車設施出入口的設置正確的是(   )。
A．設在主干路上，靠近交叉口的位置
B．設在次干路上，靠近交叉口的位置
C．設在次干路上，遠離交叉口及公共交通停靠站
D．設在少干路上，靠近公共交通停靠站