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    對公路技術等級的劃分做簡要介紹。
    公路根據功能和適應的交通量分為以下五個等級：
    1 高速公路為專供汽車分向分車道行駛并應全部控制出入的多車道公路。
    四車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 25000-55000 輛。
    六車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 45000-80000 輛。
    八車道高速公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 60000-100000 輛。
    2 一級公路為供汽車分向分車道行駛并可根據需要控制出入的多車道公路。
    四車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 15000-30000 輛。
    六車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 25000-55000 輛。
    3 二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。
    雙車道二級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 5000 -15000 輛。
    4 三級公路為主要供汽車行駛的雙車道公路。
    雙車道三級公路應能適應將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量 2000- 6000 輛。
    5 四級公路為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。
    雙車道四級公路應能適應將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量2000 輛以下。
    單車道四級公路應能適應將各種車輛折合成小客車的年平均日交通量400 輛以下。
    功能、路網規劃和交通量是公路技術等級劃分的重要依據。同時也注入了服務水平、通行能力作為公路技術等級的標準。
    一級公路按“供汽車分向、分車道行駛”定義根據我國現況存在兩種功能。當作為集散公路時縱橫向干擾較，為保證供汽車分道、分向行駛，可設慢車道供非汽車交通行駛。作為干線公路時，為保證運行速度、交通安全和服務水平，應根據需要采取控制出入措施。
    二級公路為“供汽車行駛的雙車道公路”為保證汽車的行駛速度和交通安全，在混合交通量的路段可設置慢車道供非汽車交通行駛。
    三、四級公路為“主要供汽車行駛的雙車道公路”是指主要技術指標按供汽車行駛的要求設計，但同時也允許拖拉機、畜力車、人力車等非汽車交通使用車道，其混合交通特征明顯，設計速度應在40km/h 以下。