2011環評工程師：環境影響評價技術方法大綱知識點50
發布時間：2012-07-25 共1頁
掌握分析生態影響型項目組成、布置和工程特點的基本方法
一般建設項目工程組成有主體工程、輔助工程、配套工程、公用工程和環保工程，還有臨時工程。一般應有完善的項目組成表，明確的占地、施工、技術標準等主要內容。項目組成中，一般主題工程和配套工程在設計文件中有，應注意選取與環境有關的內容。重要的是對輔助工程的內容進行詳細了解，必要時需通過類比調查確定工程組成的內容。輔助工程有：
（1）對外交通：
a水電工程的對外交通公路，大多需要新修或改擴建，需要了解其走向、占地類型、面積，框算土石方量，了解修筑方式。
b大型項目，對外交通單列項目進行評價，則按公路建設項目進行環評。
c項目環評前已經修建對外公路，則要作現狀調查，闡明對外交通公路的基本工程情況，并在環評中需要進行回顧性環境影響分析和采取補救性環保措施。
(2)施工道路
連接施工場地、營地，運送各種物料和土石方，都有施工道路問題。施工道路在大多數設計文件中不具體，要求環評深入調查分析。
a對于已設計施工道路的工程，具體說明其布線、修筑方法，主要關心是否影響敏感保護目標，是否注意了植被保護和水土流失防治，其棄土是否進入河道等；
b對于尚未設計施工道路或僅有一般設想的工程，需要明確選線原則，提出合理的修建原則與建議，尤其需要給出禁止線路占用的土地或地區。
（3）料場
包括土料場、石料場、砂石料場等施工建設的料場。需明確各種料場的點位、規模、采料作業時期及方法，尤其需要明確有無爆破等特殊施工方法。料場還有運輸方式和運輸道路問題，如皮帶運輸、汽車運輸等，根據運輸量和運輸方式，可估算出車流密度等數據，即源強。
（4）工業場地
工業場地布設，占地面積，主要作業內容等。一般應給出工業場地布置圖，說明各項作業的具體安排，使用的主要加工設備，如碎石設備、混凝土攪拌設備、瀝青攪拌設備及其采取的環保措施等。工業場地占用不同的位置和占用不同的土地，它的環境影響不同，因此，在選址合理性論證中，工業場地的選址是重要論證內容之一。
（5）施工營地
集中或單獨建設的施工營地需要納入工程分析中。與生活營地配套建設的供熱、供暖、供水、供電以及炊事、環衛設施，都需要一一說明。施工營地占地類型、面積，事后進行恢復的設計，是分析的重點。其中，都有環境合理性分析問題。
（6）棄土棄渣場
包括設置點位、每個場的棄土棄渣量。棄土棄渣方式，占地類型與數量，事后復墾或進行生態恢復的計劃等。棄土棄渣場的合理選址是環評重要內容之一，在工程分析中應該說明棄土棄渣場的坡度，徑流匯集情況等，以及擬采取的安全設計措施和防止水土流失措施等。
對于采礦和選礦工程，其棄土棄渣場尤其是尾礦庫是專門的設計內容，是一系列工程地質、水文地質工作的基礎上進行選擇的，環評中也應將尾礦庫作為專題進行工程分析與影響評價。
項目組成中的重點工程是指，工程規模較大，其影響范圍大或時間較長的工程；或是位于環境敏感區附近，雖然規模不大，但是環境影響較大的工程。環評應主要針對重點工程進行，以高速公路為例，重點工程主要是：
（1） 隧道：點位、長度、單洞或雙洞、土石方量、施工方式（有無施工平峒、出渣口及相應的施工道路等）、隧道棄渣利用方式與利用量、隧道棄渣點、棄渣方式、占地類型、占地面積、設計的棄渣場生態恢復措施等。
（2） 大橋、特大橋：橋位（或河流名稱）、長度、跨度（特別明確有無水中橋墩）、橋型、施工方式（有無單設的作業場地或施工營地）、施工作業期、材料
（3） 高填方路段：分布線位，高填方路段長度與填方高度、占地類型與面積、土石方
（4） 深挖方路段：分布線位，深挖方路段長度與最大挖深、占地類型與面積、棄方的利用（土石方平衡）、棄土場設置（點位、棄土量、占地類型與面積、邊坡穩定方案、設計的水土保持措施和生態恢復措施）等。深挖方路段也是進行環境合理性分析的重點，其可能的環境問題有水文隔斷、生物阻隔（溝壑式阻隔）、景觀美學影響、邊坡水土流失以及棄渣占地等問題，有時還有挖方導致的地質不穩定性問題，如滑坡等。
（5） 互通立交橋：橋位、橋型、占地類型與面積，土地權屬、土石方量及
（6） 服務區：服務區位置、占地類型及面積，服務設施或功能設計，綠化方案等。環評中服務區的排污問題是主要評價內容。
（7） 取土場：位置，取土場面積（占地面積）、占地類型、取土方式、取土場復墾計劃等。大多數項目可研階段不明確取土場位置，環評可建議取土場設置原則，尤其需指出不宜設置取土場的地區，并對合理設置和使用取土場，事后恢復的方向提出建議。
（8） 棄土場：明確棄土方式，禁止隨挖隨棄的施工方式。
重點工程確定方法：
（1） 根據可研設計文件結合現場踏勘
（2） 通過類比調查并核查設計文件
（3） 通過投資分項分析
（4） 從環境敏感性調查入手反推工程，類似于環境影響識別
熟悉分析生態影響型項目施工期、運營期主要生態影響的技術方法
施工方案的介紹應注意特殊性的問題。如可能影響環境敏感區的施工區域施工方案的分析，也必須注意一些非規范性問題的分析，例如施工道路的設計，施工營地的設置等。施工方案在不同的地區應有不同的要求，例如在草原地帶施工，機動車通行道路的規范化是最重要的。
運營期的運營方式需要很好說明。例如水電站的調峰運行情況，礦業的采掘情況等。這種分析除重視主要問題（或主要工程活動）的分析說明外，還需要關注特殊性問題，尤其是在不同環境條件下特別敏感的工程活動內容。例如，旅游有季節性高峰問題，對于高峰的工程設計和應急措施應明確。
熟悉高空氣象資料（風廓線、溫廓線、混合層高度）調查分析方法
1、風廓線：
風廓線即風速隨高度的變化曲線，以研究大氣邊界層內的風速規律。調查方法：測出距地面1.5km高度以下的風速、風向隨高度的變化關系，并按照大氣穩定度分類，給出其數學表達式。一般情況下建議采用冪律，即
u2/u1=(z2/z1)p
u2－距地面z2處10min的平均風速，m/s；
u1－距地面z1處10min的平均風速，m/s；
p－風速高度指數，是一個與大氣穩定度和地形條件有關的參數，查表獲得。
2、溫廓線：
溫廓線反映溫度隨高度的變化影響熱力湍流擴散的能力。大氣環評中需要對探空資料做溫廓線分析，分析逆溫層出現的時間、頻率、平均高度范圍和強度。
3、混合層高度：
把高空探空資料中各層的氣溫和高度，按縱橫坐標在直角平面坐標紙上繪圖（標準層可直接使用探空數據，特性層應利用氣壓、氣溫和絕對溫度等參數換算出高度和氣溫的關系），再與以干絕熱遞減率 d為斜率的直線比較,當探空曲線斜率 ＜ d時,大氣為穩定狀態, ＞ d和 = d時，大氣分別為不穩定和中性狀態。混合層高度即從地面算起至第一層穩定層底的高度。任一時間的地面溫度和 d繪制的直線與北京時間07時探險空曲線的交點（或切點）可作為該時間的混合層高度。日最高地面溫度和 d繪制的直線與北京時間07時探空曲線的交點（或切點）即日混合層度。計算時可取 d =0.0098℃/m
