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一、單項(xiàng)選擇題
1、切縫法施工用于水泥混凝土路面的( )。
A．脹縫 
B．縮縫 
C．縱縫 
D．施工縫
答案：B

2、氣溫低于( )時(shí)不宜進(jìn)行城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施工。
A．100C 
B．50C 
C．100C 
D．150C
答案：A

3、下列( )是路基邊坡失穩(wěn)而產(chǎn)生的滑塌中破壞危害性較大的。
A．溜方 
B．碎落 
C．剝落 
D．滑坡
答案：D

4、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為( )。
A．彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度大
B．彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度小
C．彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度大
D．彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度小
答案：C

5、按錨固原理分，先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋屬于( )。
A．支承錨固 
B．楔緊錨固 
C．握裹錨固 
D．組合錨固
答案：C

6、沉井制作完成后，抽除墊木是沉井下沉的開(kāi)始。此項(xiàng)工序突擊性強(qiáng)，無(wú)論沉井大小，一般均要求在( )內(nèi)全部抽除。
A．1~2h 
B．2~4h 
C．4~6h 
D．6~8h
答案：B

7、使用( )盾構(gòu)隧道施工平面布置時(shí)必須設(shè)置中央控制室。
A．閉胸局部氣壓式 
B．泥水加壓平衡 
C．土壓平衡 
D．網(wǎng)格式
答案：B

8、新奧法施工常用臺(tái)階法、全斷面法、分部開(kāi)挖法等方案，其施工的核心是()。
A．超前注漿加固 
B．根據(jù)土質(zhì)確定合適的開(kāi)挖進(jìn)尺 
C．現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量 
D．及時(shí)支護(hù)
答案：C

9、擠壓式盾構(gòu)只能在空曠地區(qū)或江河底下等區(qū)域的( )中使用。
A．含承壓水的砂層 
B．軟弱黏性土層 
C．砂、卵石層 
D．無(wú)黏性土層
答案：B

10關(guān)于傳統(tǒng)噴錨暗挖法中的先墻后拱法施工，下列說(shuō)法正確的是( )。
A．施工速度慢，襯砌整體性差
B．施工速度快，襯砌整體性差
C．施工速度慢，襯砌整體性好
D．施工速度快，襯砌整體性好
答案；D

11、淺埋式地鐵車站的出人口設(shè)置不宜少于( )個(gè)。
A．5 
B．3 
C．2 
D．4
答案：D

12、在給水處理廠中，澄清池、沉淀池的個(gè)數(shù)，能夠單獨(dú)排空的分格數(shù)一般不宜少于( )。 
A．1個(gè) 
B．2個(gè) 
C．3個(gè) 
D．4個(gè)
答案：B

13、下列不屬于污水處理中一級(jí)處理工藝的是( )處理。
A．沉砂池 
B．初沉池 
C．二沉池 
D．格柵
答案：C

14、普通頂管法施工時(shí)工作坑的支撐應(yīng)形成( )。
A．一字撐 
B．封閉式框架 
C．橫撐 
D．豎撐
答案：B

15、普通頂管法的人工挖土校正糾偏法適用于偏差為( )。
A．5~10mm 
B．30~40mm 
C．20~30mm 
D．10~20mm
答案：D

16、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管的管道一般采用( )。
A．素土基礎(chǔ) 
B．素混凝土基礎(chǔ) 
C．砂礫石墊層基礎(chǔ) 
D．鋼筋混凝土基礎(chǔ)
答案：C

17、頂管工作結(jié)束后，管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)間隙按設(shè)計(jì)規(guī)定處理，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，一般不采用( )。
A．石棉水泥密封方法 
B．水泥砂漿密封方法 
C．彈性密封膏密封方法
D．橡膠圈密封方法
答案：D

18、在0~80cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)為( )。
A．92％ 
B．94％ 
C．95％ 
D．98％ 
答案：C

19、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是( )。
A．保持水頭 
B．護(hù)壁 
C．浮懸鉆渣并護(hù)壁 
D．浮懸鉆渣
答案：C

20、采用三軸式貨車加載的城一B級(jí)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)載重汽車，前后軸距為( )，行車限界橫向?qū)挾葹?.0m。
A．7.2m 
B．4.8m 
C．5.0m 
D 3.6m
答案：B