某鋼管混凝土拱橋拱肋施工技術
發布時間：2012-07-25 共1頁
摘要：結合江西省萍鄉市鵝湖橋的施工實踐，從拱肋制作、管內混凝土施工及鋼管防銹等方面介紹了鋼管混凝土拱肋施工技術及應該注意的問題，對其他類似工程具有參考價值。
關鍵詞：鋼管混凝土；拱肋；施工；技術
1、前言
最早將鋼管混凝土應用于拱橋結構之中的是1937年的前蘇聯。1990年，中國第一座鋼管混凝土拱橋，跨徑110m的四川旺蒼東河大橋建成。由于鋼管混凝土拱橋具有材料強度高、施工方便、造型美觀等優點，鋼管混凝土拱橋在我國得以迅速發展。
鋼管混凝土拱肋是鋼管混凝土拱橋施工中重要的內容和施工質量控制的關鍵，一般應由較強鋼結構加工能力的單位完成，土建施工單位配合施工。本文結合萍鄉市鵝湖橋的工程實踐，介紹了鋼管混凝土拱肋的施工技術及應該注意的問題。
鵝湖橋為跨徑60m的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，是一座跨萍水河的城市橋梁，由于下承式拱橋的造型特征，該橋成為萍鄉市的一道重要景觀。本橋鋼管拱肋由萍鄉市機械廠加工。
2、鋼管拱肋制作
2.1 鋼管拱肋制作工序
3）鋼管端部不平度：f/D≤1/500且f≤3mm
4）弦管組合誤差：d/b≤1/1000：拱肋寬度誤差：±3mm
5）腹桿組合誤差：△/L≤1/1000；豎腹桿中心距誤差：±3.0mm
6）板件局部翹曲：f≤2.0mm
7）拱肋高度偏差：±3.0mm
8）拱肋節段斷面扭曲偏差：△≤1 mm/m：節段最大不超過：5mm；節段斷面對角線誤差±4.0mm；拱肋節段L（m）旁彎：（3+0.1L）mm：拱肋節段弧線與理論弧線差：±3mm；安裝時各拱肋節段接縫錯位：不大于1.5mm
9）吊桿孔水平間距誤差：±3mm
10）拱軸線長度誤差：△≤20mm
11）吊裝合龍后橫向偏位：±10mm
12）吊裝合龍后豎向偏位：±15mm
13）吊桿長度偏差：±10mm
關鍵詞：鋼管混凝土；拱肋；施工；技術
1、前言
最早將鋼管混凝土應用于拱橋結構之中的是1937年的前蘇聯。1990年，中國第一座鋼管混凝土拱橋，跨徑110m的四川旺蒼東河大橋建成。由于鋼管混凝土拱橋具有材料強度高、施工方便、造型美觀等優點，鋼管混凝土拱橋在我國得以迅速發展。
鋼管混凝土拱肋是鋼管混凝土拱橋施工中重要的內容和施工質量控制的關鍵，一般應由較強鋼結構加工能力的單位完成，土建施工單位配合施工。本文結合萍鄉市鵝湖橋的工程實踐，介紹了鋼管混凝土拱肋的施工技術及應該注意的問題。
鵝湖橋為跨徑60m的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，是一座跨萍水河的城市橋梁，由于下承式拱橋的造型特征，該橋成為萍鄉市的一道重要景觀。本橋鋼管拱肋由萍鄉市機械廠加工。
2、鋼管拱肋制作
2.1 鋼管拱肋制作工序
3）鋼管端部不平度：f/D≤1/500且f≤3mm
4）弦管組合誤差：d/b≤1/1000：拱肋寬度誤差：±3mm
5）腹桿組合誤差：△/L≤1/1000；豎腹桿中心距誤差：±3.0mm
6）板件局部翹曲：f≤2.0mm
7）拱肋高度偏差：±3.0mm
8）拱肋節段斷面扭曲偏差：△≤1 mm/m：節段最大不超過：5mm；節段斷面對角線誤差±4.0mm；拱肋節段L（m）旁彎：（3+0.1L）mm：拱肋節段弧線與理論弧線差：±3mm；安裝時各拱肋節段接縫錯位：不大于1.5mm
9）吊桿孔水平間距誤差：±3mm
10）拱軸線長度誤差：△≤20mm
11）吊裝合龍后橫向偏位：±10mm
12）吊裝合龍后豎向偏位：±15mm
13）吊桿長度偏差：±10mm
