別輕易將理賠權委托修理廠－細說車險理賠三誤區
發布時間：2011-09-28 共1頁
隨著家庭汽車的普及，行車路況越來越復雜，車主的保險意識也越來越強，多車主購買愛車后會選擇投保一份車險，但不少車主發生事故后不知如何理賠，最容易陷入三種誤區。
誤區一：駕證、行車證未年審也能賠
車主王女士與其它車輛發生追尾后立即報案，交警認定責任的同時保險公司也派專人進行定損，但是，當她拿著單據前往保險公司理賠時，保險公司的工作人員卻告訴她駕照沒有按時進行審驗，而這一情況在《機動車輛保險條款》中屬于免賠范圍，因此保險公司不能對此次事故的維修費用進行賠償。王女士表示不能理解，聲稱自己并不知道這些所謂的免賠條款，但是當對保單的理賠條款進行核實后才發現，駕照問題確在免賠范圍之內。
不少車主購買車險后，往往認為只要發生交通事故，損失都應該由保險公司賠償。因行車證、駕駛證等證件問題遭遇理賠麻煩的現象較為頻繁，車主也最容易疏忽。從各家保險公司車險保單條款中發現，無駕駛證或駕駛證有效期已屆滿、持未按規定審驗的駕駛證，以及在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間駕駛被保險機動車等都屬于免責范圍。
提醒：
平安保險有關人士提醒車主，購買和使用車險時應提高自我保護意識，認真閱讀保險條款，考|試/了解“賠什么”與“不賠什么”，切忌以為買了車險就會萬事吉，同時，應注意參照保險條款安全駕駛，避免出現低級失誤影響理賠。
此外，針對理賠遇到的麻煩，保險公司還提供了多種有針對性的服務，如平安電話車險近期推出了“兩證提醒服務”，通過對所有車主登記的兩證信息進行檢測，短信提醒車主關注駕駛證和行駛證有效期限，車主只要撥打保險公司客服電話提供準確的兩證信息，就可申請開通該服務。
誤區二：將理賠權委托給修理廠
不少車主為了避免麻煩，發生事故后不與保險公司直接聯系，而是選擇理賠全權委托給較為熟悉的修理廠。一家保險公司理賠部負責人透露，考|試/一些小型汽修廠利用消費者遺留的保單、駕駛證復印件，通過偽造事故案件和維修發票，從保險公司騙取保險金。出險后因為怕麻煩而將理賠事宜交給修理廠，是非常不明智的選擇。
提醒：
對于車主來說，將理賠事宜委托給修理廠，雖然可節省時間，但也存在不小的風險。一些規模小、資質差的修理廠往往利用客戶的信任，用便宜的零部件為客戶修理，以高價的零部件向保險公司索賠，這樣修理廠就可以獲取不同零部件之間的差價。更有甚者將本就被撞的車子再撞一次，以達到向保險公司騙保的目的。一旦保險公司查實，車主不但需要自己承擔責任，還會在保險公司留下不良的記錄。
誤區三：理賠遇阻求助無門
“最煩惱的就是理賠時出現問題，保險公司、修理中心、業務員推來推去，沒一個人站出來全權解決，車主對那些繁雜的手續又不了解。”考|試/網上一位車主抱怨說。理賠程序涉及的環節較多，一般程序是報案、勘察現場、定損中心定損、定損后做卷、將案卷交到保險公司理賠部門、理賠部門確認后上報核損審批、核審后下發理賠部門、最后才是進行賠付。
理賠審核環節往往因為一些小的問題沒有通過，造成不能照常理賠或是需要重新定損，影響理賠速度，而協調處理的過程需要反復提交各種材料或與相關人員溝通，勞神費時，許多車主因此多有抱怨。
提醒：
許多車主缺乏車險對車險的認識，出險后不知如何下手。考|試/對此，平安保險有關人士提醒車主，如果在理賠過程中遇到任何疑難，應多與定損、理賠部門溝通，了解問題關鍵。同時，有保險公司還專門設立了理賠客戶經理，如平安電話車險的每一份保單中都附有專屬客戶經理的聯系方式。在案件處理過程中，車主可以隨時就不清楚的手續或問題向客戶經理咨詢，同時客戶經理也可以上門收取資料、代理車主處理理賠手續。
誤區一：駕證、行車證未年審也能賠
車主王女士與其它車輛發生追尾后立即報案，交警認定責任的同時保險公司也派專人進行定損，但是，當她拿著單據前往保險公司理賠時，保險公司的工作人員卻告訴她駕照沒有按時進行審驗，而這一情況在《機動車輛保險條款》中屬于免賠范圍，因此保險公司不能對此次事故的維修費用進行賠償。王女士表示不能理解，聲稱自己并不知道這些所謂的免賠條款，但是當對保單的理賠條款進行核實后才發現，駕照問題確在免賠范圍之內。
不少車主購買車險后，往往認為只要發生交通事故，損失都應該由保險公司賠償。因行車證、駕駛證等證件問題遭遇理賠麻煩的現象較為頻繁，車主也最容易疏忽。從各家保險公司車險保單條款中發現，無駕駛證或駕駛證有效期已屆滿、持未按規定審驗的駕駛證，以及在暫扣、扣留、吊銷、注銷駕駛證期間駕駛被保險機動車等都屬于免責范圍。
提醒：
平安保險有關人士提醒車主，購買和使用車險時應提高自我保護意識，認真閱讀保險條款，考|試/了解“賠什么”與“不賠什么”，切忌以為買了車險就會萬事吉，同時，應注意參照保險條款安全駕駛，避免出現低級失誤影響理賠。
此外，針對理賠遇到的麻煩，保險公司還提供了多種有針對性的服務，如平安電話車險近期推出了“兩證提醒服務”，通過對所有車主登記的兩證信息進行檢測，短信提醒車主關注駕駛證和行駛證有效期限，車主只要撥打保險公司客服電話提供準確的兩證信息，就可申請開通該服務。
誤區二：將理賠權委托給修理廠
不少車主為了避免麻煩，發生事故后不與保險公司直接聯系，而是選擇理賠全權委托給較為熟悉的修理廠。一家保險公司理賠部負責人透露，考|試/一些小型汽修廠利用消費者遺留的保單、駕駛證復印件，通過偽造事故案件和維修發票，從保險公司騙取保險金。出險后因為怕麻煩而將理賠事宜交給修理廠，是非常不明智的選擇。
提醒：
對于車主來說，將理賠事宜委托給修理廠，雖然可節省時間，但也存在不小的風險。一些規模小、資質差的修理廠往往利用客戶的信任，用便宜的零部件為客戶修理，以高價的零部件向保險公司索賠，這樣修理廠就可以獲取不同零部件之間的差價。更有甚者將本就被撞的車子再撞一次，以達到向保險公司騙保的目的。一旦保險公司查實，車主不但需要自己承擔責任，還會在保險公司留下不良的記錄。
誤區三：理賠遇阻求助無門
“最煩惱的就是理賠時出現問題，保險公司、修理中心、業務員推來推去，沒一個人站出來全權解決，車主對那些繁雜的手續又不了解。”考|試/網上一位車主抱怨說。理賠程序涉及的環節較多，一般程序是報案、勘察現場、定損中心定損、定損后做卷、將案卷交到保險公司理賠部門、理賠部門確認后上報核損審批、核審后下發理賠部門、最后才是進行賠付。
理賠審核環節往往因為一些小的問題沒有通過，造成不能照常理賠或是需要重新定損，影響理賠速度，而協調處理的過程需要反復提交各種材料或與相關人員溝通，勞神費時，許多車主因此多有抱怨。
提醒：
許多車主缺乏車險對車險的認識，出險后不知如何下手。考|試/對此，平安保險有關人士提醒車主，如果在理賠過程中遇到任何疑難，應多與定損、理賠部門溝通，了解問題關鍵。同時，有保險公司還專門設立了理賠客戶經理，如平安電話車險的每一份保單中都附有專屬客戶經理的聯系方式。在案件處理過程中，車主可以隨時就不清楚的手續或問題向客戶經理咨詢，同時客戶經理也可以上門收取資料、代理車主處理理賠手續。
