公路監理師:廣東三座大橋進行加固維修
發布時間：2012-07-25 共2頁
年久老化多處損壞，交通量激增負荷重 三座大橋帶病堅持工作
據了解，前山大橋位于珠海前山港下游跨前山水道入海口，建成于1993年。全橋橋長556米，橋面寬35.4米，機動車道為雙向6車道，非機動車道為雙向兩車道，兩側設置人行道，中間為綠化帶。前山大橋東與港區道路環形平交路口及前山立交橋相連，是連接珠海前山區和南屏區的主要通道之一，橋位橫跨前山水道。
前山立交橋是一座分流型的三層立體交叉。自1997年建成通車后，成為連接主城區與西區的重要交通樞紐。鳳凰橋建成于1986年，位于珠海市香洲區，是鳳凰北路跨越鳳凰河排洪渠、連接沿河東路與梅華東路的一座橋梁。
珠海市市政園林和林業局有關負責人鄧新生告訴記者，隨著城市的快速發展，交通量激增，尤其是一些超重車輛的增多，使得這兩座使用時間已超過十多年的橋梁不堪重負，損壞比較嚴重，導致開裂、露筋、銹蝕等結構性病害日益顯現，直接危害橋梁的使用壽命和安全。
前山大橋主橋二次預應力錨頭封錨質量十分差，大部分預應力索錨頭存在外露、銹蝕等問題。同時橋梁伸縮縫設置不能滿足混凝土梁體與橋面伸縮要求，護欄欄桿嚴重侵蝕，局部槽鋼頂板已經穿透，橋體體外預應力偏低，橋的支座生銹變型，橋面網裂、碎裂等。前山大橋的欄桿銹蝕以及橋面水泥脫落也比較嚴重。
前山立交橋第一層損壞嚴重，伸縮縫、泄水管等處破損。記者在前山立交橋現場見到，橋墩與橋面之間的縫隙中竟有幾只小鳥在里面筑巢了，多處可見裂縫。
營運了20多年的鳳凰橋負擔也越來越重，主梁、橋墩及蓋梁等均存在大量的病害，結構開裂、混泥土剝離、露筋、鋼筋銹蝕嚴重，結構耐久性能較差。
