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　　 在前面幾章里．根據(jù)承載能力極限狀態(tài)原則，已詳細(xì)介紹了鋼筋混凝土構(gòu)件的強度計算及沒計方法。但是，鋼筋混凝土構(gòu)件除了可能由于強度破壞或失穩(wěn)等原因達(dá)到承載能力極限狀態(tài)以外．還可能由于構(gòu)件變形或裂縫過影響了構(gòu)件的適用性及耐久性，而達(dá)不到結(jié)構(gòu)正常使用要求。因此，對于所有的鋼筋混凝土構(gòu)件都要求進行強度計算，而對某些構(gòu)件，例如鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，還要根據(jù)使用條件進行正常使用階段的計算。
　　 對于鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，《公路橋規(guī)》規(guī)定必須進行使用階段的變形和彎曲裂縫最裂縫寬度驗算，除此之外，還應(yīng)進行受彎構(gòu)件在施工階段的混凝土和鋼筋應(yīng)力驗算。
　　 與承載能力極限狀態(tài)計算相比，鋼筋混凝土受彎構(gòu)件在使用階段的汁算有如下特點：
　　 1．鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的承載能力極限狀態(tài)是取構(gòu)件破壞階段，例如，其正截面強度計算即取圖3—10所示的ma狀態(tài)為計算圖式基礎(chǔ)。而使用階段一般是指圖3—lo所示的第H階段，即梁帶裂縫工作階段。
　　 2．在鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的設(shè)計中，其強度計算決定了構(gòu)件設(shè)計尺寸、材料、配筋量及鋼筋布置，以保證截面承載能力要于荷載效應(yīng)；計算方法分截面設(shè)汁和截面復(fù)核兩種方法。使用階段計算是按照構(gòu)件使用條件對已設(shè)計的構(gòu)件進行計算，以保證在使用情況下的應(yīng)力、裂縫和變形小于正常使用極限狀態(tài)的限值，這種計算稱為“驗算”。當(dāng)構(gòu)件驗算不滿足要求時，必須按承載能力極限狀態(tài)要求對已設(shè)計好的構(gòu)件進行修正、調(diào)整，直至滿足兩種極限狀態(tài)的設(shè)計要求。
　　 3．鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的強度計算必須滿足：荷載效應(yīng)Mi≤截面承載能力M。，其中荷蓑效應(yīng)Mi為第二章所述考慮荷載組合系數(shù)的效應(yīng)值，且承載能力Mu亦要考慮材料安全系數(shù)及工作條件系數(shù)。
　　 使用階段計算中涉及到的內(nèi)力，是各種使用荷載在構(gòu)件截面上各自產(chǎn)生的同類型內(nèi)力，按荷載組合原則簡單疊加，不帶任何荷載系數(shù)。
　　 在鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正常使用階段的計算中，例如應(yīng)力驗算和變形驗算，要用到“換算截面”的概念，因此，本章將先介紹受彎構(gòu)件的換算截面，然后依次介紹正常使用階段各項驗算的方法。
　　 第二節(jié) 換算截面
　　 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件受力進入第Ⅱ工作階段，其特征是彎曲豎向裂縫已形成并開展，中性軸以下部分混凝土已退出工作，由鋼筋承受拉力，應(yīng)力為Qg，但還遠(yuǎn)小于屈服強度，受壓區(qū)
混凝土的壓應(yīng)力圖形致是拋物線形。而受彎構(gòu)件的荷載—撓度(跨中)關(guān)系曲線是一條接近于直線的曲線。因而，鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的第Ⅱ工作階段又町稱為開裂后彈性階段。
　　 對于第Ⅱ工作階段的計算，一般有下面的三項基本假定。
　　 (1)乎截面假定。即認(rèn)為梁的正截面在梁受力并發(fā)生彎曲變形以后，仍保持為平面。
　　 根據(jù)平截面假定，平行于梁中性軸的各縱向纖維的應(yīng)變與其到中性軸的距離成正比。同時，由于鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力，鋼筋與其同一水平線的混凝土應(yīng)變相等，因此，以下兩式戔立(圖9—])：

式中：E'h、Eh——分別為混凝土的受拉和受壓平均應(yīng)變；
　　 Eg——與混凝土的受拉平均應(yīng)變?yōu)镋'h的同一水平位置處的鋼筋平均拉應(yīng)變；
　　 x——受壓區(qū)高度；
　　 ho——截面有效高度。

　　 式(9—5)表明，在鋼筋同一水平位置處混凝土拉應(yīng)力。Q'h，為鋼筋應(yīng)力Qh的1／ng倍，換言之，睡藥的拉應(yīng)力Qg是同一水平位置處混凝土拉應(yīng)力Qh，的ng倍。