發(fā)布時間:2014-05-05 共2頁
命題點7城市軌道交通工程地鐵車站工程施工準備階段質(zhì)量控制
1.質(zhì)量控制目標確定
(1)施工前施工管理人員必須全面學習、熟悉和審查施工圖紙及其有關(guān)設(shè)計資料,研究現(xiàn)場條件、各分項工程及工程結(jié)構(gòu)形式特點;熟悉地質(zhì)、水文等勘察資料。
(2)調(diào)查研究、收集有關(guān)資料:包括社會調(diào)查、自然調(diào)查、地上地下構(gòu)筑物調(diào)查、技術(shù)經(jīng)濟條件調(diào)查。
(3)根據(jù)補充調(diào)查和收集的資料,改進工程施工方案和確定質(zhì)量控制重點目標。
2.質(zhì)量保證計劃
(1)由項目經(jīng)理組織編制實施性施工組織設(shè)計,評估質(zhì)量風險,制定質(zhì)量保證計劃和措施。
(2)對關(guān)鍵部位、特殊工藝、危險性較大分項工程分別編制專項施工方案和質(zhì)量保證措施。
(3)按投標文件指定的規(guī)范、標準及其他有關(guān)的規(guī)定嚴格控制工程施工質(zhì)量。
命題點8城市軌道交通工程地鐵車站工程施工過程質(zhì)量控制要點
(1)模板支架施工。
(2)混凝土澆筑。
(3)養(yǎng)護與拆模。
(4)主體結(jié)構(gòu)防水施工。
(5)變形縫防水處理。
命題點9城市軌道交通工程噴錨支護施工準備階段質(zhì)量控制
1.踏勘調(diào)研
(1)施工前施工管理人員必須全面學習、熟悉和審查施工圖紙及其有關(guān)設(shè)計資料,研究現(xiàn)場條件、各分項工程及工程結(jié)構(gòu)形式特點;熟悉地質(zhì)、水文等勘察資料。
(2)調(diào)查研究、收集有關(guān)資料:包括社會調(diào)查、自然調(diào)查、地上地下構(gòu)筑物調(diào)查、技術(shù)經(jīng)濟條件調(diào)查。重點是掌握地上(下)建(構(gòu))筑物的詳細資料。
(3)根據(jù)補充調(diào)查和收集的資料,制定工程施工方案,特別是開挖和支護步序設(shè)計;并確定質(zhì)量控制重點目標。
2.質(zhì)量保證計劃
(1)由施工項目負責人組織編制施工組織設(shè)計,評估作業(yè)難易程度及質(zhì)量風險,制定質(zhì)量保證計劃。
(2)對關(guān)鍵部位、特殊工藝、危險性較大分項工程分別編制專項施工方案和質(zhì)量保證措施。
1)危險性較大專項方案和降排水方案必須考慮其影響范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物的影響和安全,并應(yīng)通過技術(shù)論證;
2)工作井施工方案,包括馬頭門細部結(jié)構(gòu)和超前加固措施;
3)隧道施工方案,主要包括土方開挖、襯砌結(jié)構(gòu)、防水結(jié)構(gòu)等。
命題點10城市軌道交通工程噴錨支護土方開挖施工質(zhì)量控制
(1)宜用激光準直儀控制中線和隧道斷面儀控制外輪廓線。
(2)按設(shè)計要求確定開挖方式,經(jīng)試驗選擇開挖步序。
(3)每開挖一榀鋼拱架的間距,應(yīng)及時支護、噴錨、閉合,嚴禁超挖。
(4)在穩(wěn)定性差的地層中停止開挖,或停止作業(yè)時間較長時,應(yīng)及時噴射混凝土封閉開挖面。
(5)相向開挖的兩個開挖面相距約2倍管(隧)徑時,應(yīng)停止一個開挖面作業(yè),進行封閉;由另一開挖面作貫通開挖。