2007年一級建造師《管理與實務(鐵路工程)》真題及答案
發布時間：2011-07-11 共5頁
一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）
1．預應力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力（含伸長率）、松弛性能和（ ）試驗。
A．冷彎
B．反復彎曲
C．抗壓強度
D．抗剪強度
2．在混凝土無損檢測方法中，用于樁基檢測的常規方法為（ ）。
A．回彈法
B．拔出法
C．小應變法
D．地質雷達法
3．路堤過渡段填筑時，對于大型壓實機械壓不到的部位，應用小型振動壓實設備進行碾壓，其填料的松鋪厚度不宜大于（ ）cm。
A．10
B．15
C．20
D．30
4．在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用（ ）擋土墻。
A．重力式
B．短卸荷板式
C．扶壁式
D．錨桿
5．土質邊坡掛網錨噴防護施工時，錨桿孔施工完成后（ ）安設錨桿。
A．直接注漿
B．先清水沖洗再注漿
C．先高壓風吹洗再注漿
D．先石灰水沖洗再注漿
6．已知水深為1．5m，流速為0．25m／s，河床為黏性土，基坑開挖時，在保證施工方案可行的前提下，采用（ ）圍堰較為經濟。
A．土
B．土袋
C．竹、鉛絲籠
D．鋼板樁
7．鐵路高墩采用滑模施工時，當底層混凝土強度至少達到（ ）MPa時，可繼續提升。
A．0．2
B．O．5
C．1．0
D．2．5
8．后張法預應力混凝土T形梁施工時，預應力筋的張拉應以（ ）控制為主。
A．伸長量
B．摩阻力
C．應力
D．梁跨中上撓值
9．采用移動模架方法造梁，若移動模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和橋墩移位的為（ ）移動模架。
A．上行式
B．下行式
C．穿行式
D．復合式
10．鐵路連續梁頂推法施工時，梁體制造長度應考慮預應力混凝土的彈性壓縮及（ ）的影響。
A．強度和收縮
B．彈性模量和徐變
C．收縮和徐變
D．強度和彈性模量
