某土建工程項目合同段實施性施工7
發(fā)布時間：2012-07-25 共3頁
5.2.3墩柱施工
本標(biāo)段橋梁墩身結(jié)構(gòu)為變截面矩形空心薄壁墩和等截面圓柱實心墩，其中空心薄壁墩最高達(dá)近69.4m。采用如下施工方案：
1.墩身高度在16米以下的雙柱墩（三柱墩），采用4.5米一節(jié)段的定型鋼模板，模板的安、拆采用汽車吊或電動葫蘆配卷揚(yáng)機(jī)。
2.墩身高度在16米以上的雙柱墩，采用搭設(shè)支架翻模法施工，模板模數(shù)2.25米，每個施工節(jié)段4.5m；模板的安、拆采用汽車吊或腳手架、電動葫蘆配卷揚(yáng)機(jī)；
3.朝天觀大橋的橋墩為變截面矩形空心薄壁墩，其施工工藝及組織計劃詳見第6章。
4.墩身混凝土澆注在條件允許時用砼泵車輸送入倉；若則采用地泵或塔吊吊運入倉。
（一）圓柱墩施工
圓柱墩墩身高度多數(shù)在30m以下。
⑴測量放線采集者退散
測量組根據(jù)監(jiān)理工程師認(rèn)可的導(dǎo)線點及高程點進(jìn)行放線，并負(fù)責(zé)復(fù)核測量成果及放線的精度，測量人員根據(jù)墩身情況導(dǎo)引測量控制點，以備校核墩身位置。
①測量工程師根據(jù)設(shè)計圖紙在已澆筑好的承臺頂面上放出墩身位置。
②在承臺頂?shù)亩丈斫孛嫠姆街行姆懦龆丈頇M、縱向的中心點，為保證墩身平面位置正確，測量精度必須符合規(guī)范要求。
③在每一次模板安裝完畢后，都必須經(jīng)嚴(yán)格校核墩身平面位置、高程，符合設(shè)計要求后，方可進(jìn)行砼澆注。
⑵鋼筋制作與安裝
①為便于鋼筋安裝和模板安裝，以及墩身砼的澆筑，在墩身四周布設(shè)鋼管腳手架，鋼管架在四周布設(shè)兩排，排間距為1.2m，根據(jù)承臺尺寸的大小，將里層鋼管架支設(shè)在承臺上，外層鋼管支承在槽鋼上，槽鋼放在夯實的地基上，避免土體沉降影響鋼管架的穩(wěn)定。鋼管腳手架橫豎向以1.2m 的間距布置。同時，每排腳手架都應(yīng)有斜撐鋼管連接，避免鋼管架傾覆，其中在兩墩身中間，將兩相鄰豎向鋼管橫向加密，形成上下爬梯，便于人員上下，鋼管間距80cm，同時整個鋼管架四周設(shè)置安全網(wǎng)。
②鋼筋制作及安裝施工鋼筋砼中鋼筋必須符合現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋按不同鋼筋等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，設(shè)立識別標(biāo)志，鋼筋在運輸過程中，避免銹蝕和污染，鋼筋露天堆放時，將其墊高并加遮蓋。鋼筋進(jìn)場有出廠質(zhì)量說明書及試驗報告單，并抽樣進(jìn)行力學(xué)試驗，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后，方可進(jìn)行施工。在鋼筋施工前，鋼筋要調(diào)直和清除其表面污銹，鋼筋的彎制和末端的彎鉤要符合設(shè)計要求，并按設(shè)計和規(guī)范要求，擬定配料單下料加工鋼筋。鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工，鋼筋間距符合設(shè)計及規(guī)范要求，其中有螺紋接頭在相鄰接頭仍要相互錯開，鋼筋安裝完備后，需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。
鋼筋應(yīng)如圖紙所示或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用閃光對焊或電弧焊，鋼筋焊接接頭及焊接關(guān)工藝應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2003）。
對于直徑≥25mmd的受力主鋼筋，宜采用鋼筋機(jī)械連接（套筒擠壓接頭），應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2003）的規(guī)定。
⑶模板的安裝和拆除
①模板設(shè)置
采用4.5m一個節(jié)段的翻模施工，為保證翻模施工，一個墩身施工需2.25m 高的定型大鋼模3套。
②模板安裝
墩身模板安裝前要清洗干凈后涂脫模劑，處理完畢后吊裝就位。模板組裝要根據(jù)墩身中心線準(zhǔn)確就位，模板連接利用M16螺桿，為了便于對拉螺桿的重復(fù)使用，拉桿外面套一根PVC管。模板安裝完備后，須經(jīng)測量工程師對其平面位置，軸線位置進(jìn)行校核，并標(biāo)出待澆混凝土節(jié)段頂面標(biāo)高。同時現(xiàn)場技術(shù)人員需對模板節(jié)點聯(lián)系、縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行驗算檢查，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行砼澆注。
③模板拆除
混凝土澆筑完畢后，注意混凝土的養(yǎng)護(hù)。待混凝土砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上后，方可拆側(cè)模，要保證砼表面和棱角不受拆受損害，拆模時不能猛烈敲打和強(qiáng)扭。拆模時先拆除對拉螺桿，然后利用塔吊或汽車吊拆除起吊模板，施工過程中隨時注意安全，防止拉桿、螺栓及模板墜落。
⑷砼澆注
墩身采用C30 混凝土，在拌和站集中拌和后，采用混凝土罐車運送至現(xiàn)場。混凝土通過泵車或地泵輸送入倉，振搗棒振搗密實。由于墩身采用4.5m一個節(jié)段，砼澆筑較厚，采用分層澆筑，分層振搗，為防止砼下落時產(chǎn)生離析，砼下灌時設(shè)置溜筒，砼分層澆筑厚度控制在30cm左右，振搗間距為40cm，澆筑第二層砼時，振搗棒插入下層5～10cm，不允許出現(xiàn)漏振及過振現(xiàn)象，要避免振動棒碰撞鋼筋、模板，砼澆注過程，需隨時檢查模板變形情況，對超過允許變形，須及時糾正后再繼續(xù)澆筑。
本標(biāo)段橋梁墩身結(jié)構(gòu)為變截面矩形空心薄壁墩和等截面圓柱實心墩，其中空心薄壁墩最高達(dá)近69.4m。采用如下施工方案：
1.墩身高度在16米以下的雙柱墩（三柱墩），采用4.5米一節(jié)段的定型鋼模板，模板的安、拆采用汽車吊或電動葫蘆配卷揚(yáng)機(jī)。
2.墩身高度在16米以上的雙柱墩，采用搭設(shè)支架翻模法施工，模板模數(shù)2.25米，每個施工節(jié)段4.5m；模板的安、拆采用汽車吊或腳手架、電動葫蘆配卷揚(yáng)機(jī)；
3.朝天觀大橋的橋墩為變截面矩形空心薄壁墩，其施工工藝及組織計劃詳見第6章。
4.墩身混凝土澆注在條件允許時用砼泵車輸送入倉；若則采用地泵或塔吊吊運入倉。
（一）圓柱墩施工
圓柱墩墩身高度多數(shù)在30m以下。
⑴測量放線采集者退散
測量組根據(jù)監(jiān)理工程師認(rèn)可的導(dǎo)線點及高程點進(jìn)行放線，并負(fù)責(zé)復(fù)核測量成果及放線的精度，測量人員根據(jù)墩身情況導(dǎo)引測量控制點，以備校核墩身位置。
①測量工程師根據(jù)設(shè)計圖紙在已澆筑好的承臺頂面上放出墩身位置。
②在承臺頂?shù)亩丈斫孛嫠姆街行姆懦龆丈頇M、縱向的中心點，為保證墩身平面位置正確，測量精度必須符合規(guī)范要求。
③在每一次模板安裝完畢后，都必須經(jīng)嚴(yán)格校核墩身平面位置、高程，符合設(shè)計要求后，方可進(jìn)行砼澆注。
⑵鋼筋制作與安裝
①為便于鋼筋安裝和模板安裝，以及墩身砼的澆筑，在墩身四周布設(shè)鋼管腳手架，鋼管架在四周布設(shè)兩排，排間距為1.2m，根據(jù)承臺尺寸的大小，將里層鋼管架支設(shè)在承臺上，外層鋼管支承在槽鋼上，槽鋼放在夯實的地基上，避免土體沉降影響鋼管架的穩(wěn)定。鋼管腳手架橫豎向以1.2m 的間距布置。同時，每排腳手架都應(yīng)有斜撐鋼管連接，避免鋼管架傾覆，其中在兩墩身中間，將兩相鄰豎向鋼管橫向加密，形成上下爬梯，便于人員上下，鋼管間距80cm，同時整個鋼管架四周設(shè)置安全網(wǎng)。
②鋼筋制作及安裝施工鋼筋砼中鋼筋必須符合現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋按不同鋼筋等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，設(shè)立識別標(biāo)志，鋼筋在運輸過程中，避免銹蝕和污染，鋼筋露天堆放時，將其墊高并加遮蓋。鋼筋進(jìn)場有出廠質(zhì)量說明書及試驗報告單，并抽樣進(jìn)行力學(xué)試驗，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后，方可進(jìn)行施工。在鋼筋施工前，鋼筋要調(diào)直和清除其表面污銹，鋼筋的彎制和末端的彎鉤要符合設(shè)計要求，并按設(shè)計和規(guī)范要求，擬定配料單下料加工鋼筋。鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工，鋼筋間距符合設(shè)計及規(guī)范要求，其中有螺紋接頭在相鄰接頭仍要相互錯開，鋼筋安裝完備后，需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。
鋼筋應(yīng)如圖紙所示或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用閃光對焊或電弧焊，鋼筋焊接接頭及焊接關(guān)工藝應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2003）。
對于直徑≥25mmd的受力主鋼筋，宜采用鋼筋機(jī)械連接（套筒擠壓接頭），應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2003）的規(guī)定。
⑶模板的安裝和拆除
①模板設(shè)置
采用4.5m一個節(jié)段的翻模施工，為保證翻模施工，一個墩身施工需2.25m 高的定型大鋼模3套。
②模板安裝
墩身模板安裝前要清洗干凈后涂脫模劑，處理完畢后吊裝就位。模板組裝要根據(jù)墩身中心線準(zhǔn)確就位，模板連接利用M16螺桿，為了便于對拉螺桿的重復(fù)使用，拉桿外面套一根PVC管。模板安裝完備后，須經(jīng)測量工程師對其平面位置，軸線位置進(jìn)行校核，并標(biāo)出待澆混凝土節(jié)段頂面標(biāo)高。同時現(xiàn)場技術(shù)人員需對模板節(jié)點聯(lián)系、縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行驗算檢查，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行砼澆注。
③模板拆除
混凝土澆筑完畢后，注意混凝土的養(yǎng)護(hù)。待混凝土砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上后，方可拆側(cè)模，要保證砼表面和棱角不受拆受損害，拆模時不能猛烈敲打和強(qiáng)扭。拆模時先拆除對拉螺桿，然后利用塔吊或汽車吊拆除起吊模板，施工過程中隨時注意安全，防止拉桿、螺栓及模板墜落。
⑷砼澆注
墩身采用C30 混凝土，在拌和站集中拌和后，采用混凝土罐車運送至現(xiàn)場。混凝土通過泵車或地泵輸送入倉，振搗棒振搗密實。由于墩身采用4.5m一個節(jié)段，砼澆筑較厚，采用分層澆筑，分層振搗，為防止砼下落時產(chǎn)生離析，砼下灌時設(shè)置溜筒，砼分層澆筑厚度控制在30cm左右，振搗間距為40cm，澆筑第二層砼時，振搗棒插入下層5～10cm，不允許出現(xiàn)漏振及過振現(xiàn)象，要避免振動棒碰撞鋼筋、模板，砼澆注過程，需隨時檢查模板變形情況，對超過允許變形，須及時糾正后再繼續(xù)澆筑。
