城市規(guī)劃相關(guān)知識(shí)輔導(dǎo)：視距限界概述
發(fā)布時(shí)間：2010-01-14 共1頁(yè)
視距限界
車輛在道路上行駛時(shí)，要求道路及道路兩旁提供一定的視距空間以保證行車安全，稱為視距限界。
（1）平面彎道視距限界
車輛在平曲線路段上行駛時(shí)，曲線內(nèi)側(cè)應(yīng)清除高于1．2m的障礙物，以保證行車安全。
（2）縱向視距限界
車輛翻越坡頂時(shí)，與對(duì)面駛來(lái)的車輛之間應(yīng)保證必要的安全距離，安全視距約等于兩車的停車視距之和。通常用設(shè)豎曲線的方法來(lái)保證，并以豎曲線半徑來(lái)表示縱向視距限界。
（3）交叉口視距限界
保證兩條相交道路上%%直行車輛都有安全的停車視距的前提是必須保證駕駛員視線不受遮擋，由兩車的停車視距和視線組成’了交叉口視距空間和限界，又稱視距三角形。要求在視距三角形限界內(nèi)清除高度超過(guò)1．2m的障礙物。按最不利情況，考慮最靠右的一條直行車道與相交路最靠中間的直行車道的組合確定視距三角形的位置。
例題：與行車視距的長(zhǎng)短相關(guān)的因素包括（ACD）。（多選）
A 機(jī)動(dòng)車制動(dòng)效率
B 道路坡度
C 行車速度
D 駕駛?cè)藛T所采取的措施
車輛在道路上行駛時(shí)，要求道路及道路兩旁提供一定的視距空間以保證行車安全，稱為視距限界。
（1）平面彎道視距限界
車輛在平曲線路段上行駛時(shí)，曲線內(nèi)側(cè)應(yīng)清除高于1．2m的障礙物，以保證行車安全。
（2）縱向視距限界
車輛翻越坡頂時(shí)，與對(duì)面駛來(lái)的車輛之間應(yīng)保證必要的安全距離，安全視距約等于兩車的停車視距之和。通常用設(shè)豎曲線的方法來(lái)保證，并以豎曲線半徑來(lái)表示縱向視距限界。
（3）交叉口視距限界
保證兩條相交道路上%%直行車輛都有安全的停車視距的前提是必須保證駕駛員視線不受遮擋，由兩車的停車視距和視線組成’了交叉口視距空間和限界，又稱視距三角形。要求在視距三角形限界內(nèi)清除高度超過(guò)1．2m的障礙物。按最不利情況，考慮最靠右的一條直行車道與相交路最靠中間的直行車道的組合確定視距三角形的位置。
例題：與行車視距的長(zhǎng)短相關(guān)的因素包括（ACD）。（多選）
A 機(jī)動(dòng)車制動(dòng)效率
B 道路坡度
C 行車速度
D 駕駛?cè)藛T所采取的措施
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