工業建筑的功能空間組織與場地要求
發布時間：2012-07-25 共1頁
1．與其他類型相比工業建筑總平面設計的特點
（1）簡單流線與復雜流線的差別；
（2）簡單環境影響與復雜環境影響的差別；
（3）單一尺度與多尺度的差別；
（4）多學科、多工種密切配合。
2．功能單元組織的依據
（1）依據功能單元工藝流程要求；
（2）依據物料與人員流動特點，合理確定道路斷面與其他技術要求；
（3）依據功能單元相連最小損耗的原則；
（4）依據功能單元的環境要求與環境區別對待；
（5）依據功能單元發展可能與需求。
3．場地要求
（1）功能單元組織的依據
工業建筑功能單元的組織應在理性分析的基礎上，根據生產中的功能關系，全面考慮，綜合解決，便于各功能單元之間互相匹配。其原則為：
①依據功能單元前后工藝流程要求
a．流線短捷；b．環節最少；c．避免逆行；d．避免交叉。
全廠性的生產流程的組織與布置有三種基本類型：a．縱向生產線路布置：沿廠區或車間縱軸方向布置；b．橫向生產線路布置：垂直于廠區或車間縱軸方向布置；c·環狀布置。
②依據物料與人員流動特點，合理確定道路斷面與其他技術要求
一般道路運輸系統中的技術要求（中型輕工業廠房）：
a．主要出入運輸道路，7m。
b．車間與車間有一定數量的物流及人流運輸，4.5～6m。
c．輔助道路與功能單元之間，人流物流較少，消防車道等，3～4.5m。
d．車間行道與建、構筑物出入口與主、次、輔助道路相連部分，3～4m。
e．人行道：一般1～1.5m。
f．最小轉彎半徑：單車9m；帶拖車12m；電瓶車5m。
g．交叉口視距≥20m。
h．路與建筑物、構筑物之間的最小距離：無出入口的車間1.5m，有出入口的車間3m；有汽車引道6m（單車道），距圍墻1.5m；距有出入門洞的圍墻6m，距圍墻照明桿2m；距喬木1m，距灌木0.5m。
總平面道路布置基本要求：考試就到
①適宜物料加工流程，運距短捷，盡量一線多用；
②與豎向設計、管線、綠化、環境布置協調，符合有關技術標準；
③滿足生產、安全、衛生、防火等特殊要求，特別是有危險品的工廠，不能使危險品通過安全生產區；
④主要貨運路線與主要人流線路，應盡量避免交叉；
⑤力求縮減道路敷設面積，節約投資與用地。
（2）依據功能單元相連最小損耗的原則
動力單元設置及各種工程管線設置應靠近最大動力車間，即負荷中心地段，使各工程管線最為短捷。
（3）依據功能單元的環境要求與環境區別對待
①根據功能單元散發有害物的危害程度加以分區，集中管理，以降低發生危害的可能性；
②利用自然條件（風向、流向、地形），合理布置，以減少有害物的環境影響；
③設置防護距離，減輕危害程度；
④采取其他防護設施，如綠化等。
（4）依據功能單元發展可能與需求
生產要發展，這是必然規律，任何工廠都有一個發展問題，有時在任務書中已有明確確定，有時是投產之后，工藝流程變化，產量或品種增加，綜合利用程度提高，都會引起新的發展變化。布置時應充分考慮未來發展的要求與可能。
（1）簡單流線與復雜流線的差別；
（2）簡單環境影響與復雜環境影響的差別；
（3）單一尺度與多尺度的差別；
（4）多學科、多工種密切配合。
2．功能單元組織的依據
（1）依據功能單元工藝流程要求；
（2）依據物料與人員流動特點，合理確定道路斷面與其他技術要求；
（3）依據功能單元相連最小損耗的原則；
（4）依據功能單元的環境要求與環境區別對待；
（5）依據功能單元發展可能與需求。
3．場地要求
（1）功能單元組織的依據
工業建筑功能單元的組織應在理性分析的基礎上，根據生產中的功能關系，全面考慮，綜合解決，便于各功能單元之間互相匹配。其原則為：
①依據功能單元前后工藝流程要求
a．流線短捷；b．環節最少；c．避免逆行；d．避免交叉。
全廠性的生產流程的組織與布置有三種基本類型：a．縱向生產線路布置：沿廠區或車間縱軸方向布置；b．橫向生產線路布置：垂直于廠區或車間縱軸方向布置；c·環狀布置。
②依據物料與人員流動特點，合理確定道路斷面與其他技術要求
一般道路運輸系統中的技術要求（中型輕工業廠房）：
a．主要出入運輸道路，7m。
b．車間與車間有一定數量的物流及人流運輸，4.5～6m。
c．輔助道路與功能單元之間，人流物流較少，消防車道等，3～4.5m。
d．車間行道與建、構筑物出入口與主、次、輔助道路相連部分，3～4m。
e．人行道：一般1～1.5m。
f．最小轉彎半徑：單車9m；帶拖車12m；電瓶車5m。
g．交叉口視距≥20m。
h．路與建筑物、構筑物之間的最小距離：無出入口的車間1.5m，有出入口的車間3m；有汽車引道6m（單車道），距圍墻1.5m；距有出入門洞的圍墻6m，距圍墻照明桿2m；距喬木1m，距灌木0.5m。
總平面道路布置基本要求：考試就到
①適宜物料加工流程，運距短捷，盡量一線多用；
②與豎向設計、管線、綠化、環境布置協調，符合有關技術標準；
③滿足生產、安全、衛生、防火等特殊要求，特別是有危險品的工廠，不能使危險品通過安全生產區；
④主要貨運路線與主要人流線路，應盡量避免交叉；
⑤力求縮減道路敷設面積，節約投資與用地。
（2）依據功能單元相連最小損耗的原則
動力單元設置及各種工程管線設置應靠近最大動力車間，即負荷中心地段，使各工程管線最為短捷。
（3）依據功能單元的環境要求與環境區別對待
①根據功能單元散發有害物的危害程度加以分區，集中管理，以降低發生危害的可能性；
②利用自然條件（風向、流向、地形），合理布置，以減少有害物的環境影響；
③設置防護距離，減輕危害程度；
④采取其他防護設施，如綠化等。
（4）依據功能單元發展可能與需求
生產要發展，這是必然規律，任何工廠都有一個發展問題，有時在任務書中已有明確確定，有時是投產之后，工藝流程變化，產量或品種增加，綜合利用程度提高，都會引起新的發展變化。布置時應充分考慮未來發展的要求與可能。
