高速公路橋梁預制梁板安裝工藝討論總結
發布時間：2010-01-14 共1頁
高速公路橋梁預制梁板安裝工藝討論總結：
一、公路橋梁預制梁板種類
1)普通預制梁板.
2)預應力預制梁板
3)預應力T型梁
4)預應力空心大板
5)預應力箱梁
二、公路橋梁預制梁板安裝工藝.
1) 吊車(中小橋及涵洞,受場地條件限制); 現在在條件較好時，就是說當橋梁所處段的路基線型較順直，彎道不大，坡度不大時，也有采用改裝的大功率載重汽車（拖車形式）來進行梁板運輸的，這種運輸方式在路基較長，而橋梁分散在路基中距離不遠，2公里左右時是最好的
2) 架橋機(大橋特大橋,無需導軌,但需要把梁板從預制場運輸到架橋機力所能及的范圍);
3) 龍門吊(大橋特大橋,需導軌,受場地條件影響較大);
4) 架橋機配合龍門吊(特大橋,適合預制場在橋位附近而橋位處又不適合鋪設導軌的情況,比如河流,在這種情況下,龍門吊負責安裝2-3跨并且留出邊板不安裝,剩下的任務就是把梁板吊到橋上,由架橋機負責其余板安裝,板在橋上的運輸可以通過在橋上鋪設導軌,用滑車配合卷揚機完成).
5) 浮吊安裝工藝
6) 土方法安裝預制梁板的，比如“釣魚法”。
三、安全工作
1) 使用架橋機吊裝，
首先是拼裝過程，采用的構件留意是否有安全隱患，嚴重銹蝕的構件，不符合的構件不能使用。而且是起安全防護作用的裝置是否安裝得當，起到保護作用。
然后是試吊，這個非常重要的，在試吊過程中還要留意鋼纜的情況。試吊過程需要做一次超載的試驗，試吊過程中的繞度，傾側等數據要記錄，需要監理人員在場核證，（咳咳，預防萬一，為自己著想）。
第三就是崗位分配，我們施工的時候主要是崗位包括安全技術人員，電工，機務負責，指揮人員，吊裝工班，跨線施工的時候橋下增設一個安全指揮。有需要的還要有木工，和配合工班。人員上崗前必須明確其身體狀況。
還有的就是在吊裝過程中人員不要隨意走動。
在吊裝過程中，需要留意的還有鋼纜，卷揚機的狀況，每架一跨，需要做一次檢查。
2) 使用吊車的吊裝，
1，試吊，一再強調的必須步驟，并且需要考慮吊車的擺放，以及吊車的起吊能力。
2，吊裝期間梁下嚴禁有人。
3，鋼纜以及吊鉤的檢查，吊車在施工前必須具備需要的證件，而且養護得當。
4，吊車作業半徑范圍內是否有障礙物。
5，這個要留意的！吊車放置地方的地基問題，曾經試過因為地基不穩，引起吊車翻側，導致安全事故發生，所以各位同行在使用吊車的架梁的時候，必須留意這個問題。
