公路監理工程師：道路與橋梁復習講義第七篇
發布時間：2010-01-14 共1頁
第七篇：膨脹土路基的施工技術
(1)膨脹土的工程特性：1)膨脹土粘粒含量很高，其中0.002mm的膠體顆粒一般超過20％，黏粒成分主要由水礦物組成。土的液限WL>40％，塑性指數Ip>17，多數在22~35之間。自由膨脹率一般超過40％。2)膨脹土是有顯著的吸水膨脹，失水收縮兩種變形特性，一般強度較高，壓縮性低，易被誤認為是較好地基土。
(2)路堤填筑技術：強膨脹土穩定性差，不應作為路填料；中等膨脹土宜經過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據當地氣候、水文情況及道路等級加以應用，對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時，應及時對邊坡及頂部進行防護。
(3)膨脹土地區路基碾壓施工：根據膨脹土自由膨脹率的大小，選用工作質量適宜的碾壓機具，碾壓時應保持最佳含水量；壓實土層松鋪厚度不得大于30cm；土塊應擊碎至粒徑5cm以下。在路堤與路塹交界地段，應采用臺階方式搭接，其長度不應小于2m，并碾壓密實。
(4)膨脹土地區路塹開挖：挖方邊坡不要一次挖到設計線，沿邊坡預留厚度30~50cm一層，待路塹挖完時，再削去邊坡預留部分，并立即漿砌護坡封閉。膨脹土地區的路塹，高速公路、一級公路的路床應超挖30~50cm，并立即用粒料或非膨脹土分層回填或用改性土回填，按規定壓實，其他各級公路可用膨脹土摻石灰處治。
