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　　針對路基拓寬的工程實際問題，本項目通過多種技術手段，對路基拓寬工程中的技術特征和工程問題、新老路基不協調變形的特點、計算方法及對路面結構的影響、拓寬路基的設計理論和方法、新老路基結合部處治的原理、方法和施工技術進行了深入系統的研究，總結了路基拓寬工程中新老路基結合的主要方式及其分類方法、常見病害及其成因機理，提出了新老路基不協調變形的計算方法，揭示了新老路基不協調變形的特征規律、路面結構對路基不協調變形的力學響應及損壞模式。
　　在此基礎上，建立了基于不協調變形控制的路基拓寬設計理論和方法，系統地提出了不同條件下新老路基結合部的處治技術及其施工控制，并在重慶、陜西、上海三地6項依托工程中進行了應用和驗證，形成了《新老路基結合部處治設計施工技術指南》。研究成果在國內屬于很大突破，在國外也很少，具有顯著的科學性和先進性。