交通安全設施的主要構成與功能
發布時間：2010-01-14 共1頁
交通安全設施的主要構成與功能
交通工程及沿線設施的建設應根據路網規劃、公路的功能、等級、交通量等確定，它包括交通安全設施、服務設施和管理設施三種。服務設施主要指沿線的服務區、停車區和公共汽車停靠站。管理設施包括監控、收費、通信、供配電、照明和管理養護等設施。一般將監控、收費、通信、供配電及照明系統稱為交通工程機電系統。
(1)交通安全設施主要包括交通標志、交通標線、防撞設施、隔離柵、視線誘導設施、防眩設施、橋梁防拋網、里程標、百米標、公路界碑等。
(2)各種交通安全設施的功能與構成
1)交通標志：是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用。
2)交通標線：路面標線根據涂料的種類又可以分為常溫型、加熱型、熱熔型三種。交通標線的主要作用是管制和引導交通。
3)防撞設施：防撞設施主要包括護欄、防撞筒等。護欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發生二次事故。同時，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導視線的作用。護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄，按結構可分為纜索護欄、波形梁護欄、混凝土護欄、梁柱式鋼護欄、組合式護欄等。防撞筒的主要作用是吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導視線的作用。
4)隔離柵：主要作用是將公路用地隔離出來。它主要包括編織網、鋼板網、焊接網、刺鐵絲、隔離墻以及常青綠籬等形式。
5)視線誘導設施：視線誘導設施主要包括分合流標志、線形誘導標、輪廓標等，主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備。輪廓標主要包括附著式、柱式等形式。
6)防眩設施：主要作用是避免對向車燈造成的眩光，保證夜間行車安全。防眩設施主要分為人造防眩設施和綠化防眩設施，人造防眩設施主要包括防眩板、防眩網等結構形式。
7)橋梁防拋網：橋梁防拋網主要設置于天橋或主線下穿的分離立交上，用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全。它主要包括鋼板網、焊接網等結構形式。
8)交通安全設施還包括里程標(碑)、百米標(樁)和公路界碑，主要作用是標識出道路里程和公路用地界限。
交通工程及沿線設施的建設應根據路網規劃、公路的功能、等級、交通量等確定，它包括交通安全設施、服務設施和管理設施三種。服務設施主要指沿線的服務區、停車區和公共汽車停靠站。管理設施包括監控、收費、通信、供配電、照明和管理養護等設施。一般將監控、收費、通信、供配電及照明系統稱為交通工程機電系統。
(1)交通安全設施主要包括交通標志、交通標線、防撞設施、隔離柵、視線誘導設施、防眩設施、橋梁防拋網、里程標、百米標、公路界碑等。
(2)各種交通安全設施的功能與構成
1)交通標志：是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用。
2)交通標線：路面標線根據涂料的種類又可以分為常溫型、加熱型、熱熔型三種。交通標線的主要作用是管制和引導交通。
3)防撞設施：防撞設施主要包括護欄、防撞筒等。護欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發生二次事故。同時，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導視線的作用。護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄，按結構可分為纜索護欄、波形梁護欄、混凝土護欄、梁柱式鋼護欄、組合式護欄等。防撞筒的主要作用是吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導視線的作用。
4)隔離柵：主要作用是將公路用地隔離出來。它主要包括編織網、鋼板網、焊接網、刺鐵絲、隔離墻以及常青綠籬等形式。
5)視線誘導設施：視線誘導設施主要包括分合流標志、線形誘導標、輪廓標等，主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準備。輪廓標主要包括附著式、柱式等形式。
6)防眩設施：主要作用是避免對向車燈造成的眩光，保證夜間行車安全。防眩設施主要分為人造防眩設施和綠化防眩設施，人造防眩設施主要包括防眩板、防眩網等結構形式。
7)橋梁防拋網：橋梁防拋網主要設置于天橋或主線下穿的分離立交上，用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全。它主要包括鋼板網、焊接網等結構形式。
8)交通安全設施還包括里程標(碑)、百米標(樁)和公路界碑，主要作用是標識出道路里程和公路用地界限。
