公路監理師輔導：盾構法施工方法
發布時間：2010-01-14 共1頁
盾構法施工方法
(1)概述
(2)盾構的基本構造
通常由盾構殼體、推進系統、拼裝系統、出土系統等四部分組成
1)通常由盾構殼體；2)推進系統；3)拼裝系統；4)出土系統。
(3)盾構分類及適用范圍
(4)盾構法隧道襯砌
盾構法隧道的襯砌應具有支撐土壓的能力和易于操作的結構形式。因此，一般而言，結構由兩層構成，第一層是推進時在盾尾內進行拼裝的一次襯砌，第二層是在其內側澆筑的二次襯砌。一次襯砌在施工中起到支撐和承受盾構推力的作用，成環后成為永久性的結構。一次襯砌一般采用的是施工迅速：、安裝容易的管片結構。
二次襯砌通常是用來加強管片防水、防銹的能力。并且起到內部裝修的作用，在地鐵中還用來提高結構的剛度以此作為防振措施，因此均采用現澆混凝土。
(1)概述
(2)盾構的基本構造
通常由盾構殼體、推進系統、拼裝系統、出土系統等四部分組成
1)通常由盾構殼體；2)推進系統；3)拼裝系統；4)出土系統。
(3)盾構分類及適用范圍
(4)盾構法隧道襯砌
盾構法隧道的襯砌應具有支撐土壓的能力和易于操作的結構形式。因此，一般而言，結構由兩層構成，第一層是推進時在盾尾內進行拼裝的一次襯砌，第二層是在其內側澆筑的二次襯砌。一次襯砌在施工中起到支撐和承受盾構推力的作用，成環后成為永久性的結構。一次襯砌一般采用的是施工迅速：、安裝容易的管片結構。
二次襯砌通常是用來加強管片防水、防銹的能力。并且起到內部裝修的作用，在地鐵中還用來提高結構的剛度以此作為防振措施，因此均采用現澆混凝土。
