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填隙碎石施工
①備料：根據各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數，計算各段需要的粗碎石數量；根據運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。填隙料的用量約為粗碎石質量的30％～40％。
②運輸粗碎石：由遠到近將粗碎石按規范計算的距離卸置于下承層上。卸料距離應嚴格掌握，避免有的路段料不夠或料過多。
③攤鋪：用平地機或其他合適的機具將粗碎石均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規定的路拱。應同時攤鋪路肩用料。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。
④撒鋪填隙料和碾壓(分干法施工和濕法施工)
第一，干法施工
●初壓：用8t兩輪壓路機碾壓3～4遍，使粗碎石穩定就位。
●撒鋪填隙料：用石屑撒布機或類似的設備將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩的粗碎石層上，松鋪厚度約2.5—3.0cm。必要時，用人工或機械掃勻。　　快把公路監理工程師站點加入收藏夾吧！
●碾壓：用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振人粗碎石間的孔隙中。如沒有振動壓路機，可用重型振動板。碾壓方法同前，但路前兩側應多壓2～3遍。
●再次撒布填隙料：用石屑撒布機或類似的設備將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上，松鋪厚度約2.0～2.5cm。用人工或機械掃勻。：
●再次碾壓：用振動壓路機按前述進行碾壓。，在碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進行找補。局部多余的填隙料應掃除。
●再次碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則應補撒填隙料，并用振動壓路機繼續碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。表面必須能看得見粗碎石。如填隙碎石層上為薄瀝青面層，應使粗碎石的棱角外露3～5mm。
●當需分層鋪筑時，應將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約5～l0mm，然后在上攤鋪第二層粗碎石。
●填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用12～15t三輪壓路機再碾壓1—2遍。在碾壓過程中，不應有任何蠕動現象。在碾壓之前，宜在表面先灑少量水，灑水量宜為3kg／㎡以上。
第二，濕法施工
●開始工序與前面要求相同。
●粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽和，但應注意避免多余水浸泡下承層。
●用12—15t三輪壓路機跟在灑水車后進行碾壓。在碾壓過程中，將濕填隙料繼續掃人所出現的孔隙中。需要時，再添加新的填隙料。灑水和碾壓應一直進行到填隙料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿應填塞全部孔隙，并在壓路機輪前形成微波紋狀。
●干燥：碾壓完成的路段應讓水分蒸發一段時間。結構層變干后，表面多余的細料以及細料覆蓋層都應掃除干凈。
●當需分層鋪筑時，應待結構層變干后，將已壓成的填隙碎石層表面的填隙料掃除一些，使表面粗碎石外露5一l0mm，然后在上攤鋪第二層粗碎石。