隧道結構由以下幾部分組成:①洞身:隧道結構的主體部分,是列車通行的通道,其凈空應符合國家規定的鐵路隧道建筑限界(GB 146.2一83的有電化(隧限—2)和非電化(隧限—2))的要求。其長度由兩端洞門的位置來決定。②襯砌:承受地層壓力,維持巖體穩定,阻止坑道周圍地層變形的永久性支撐物。它由拱圈、邊墻、托梁和仰拱組成。
拱圈位于坑道頂部,至半圓形,為承受地層壓力的主要部分。邊墻位于坑道兩側,承受來自拱圈和坑道側面的土體壓力,可分為垂直形和曲線形兩種。托梁位于拱墻和邊墻之間,為防止拱圈底部挖空時發生松動開裂,用來支承拱圈。仰拱位于坑底,形狀與一般拱圈相似,但彎曲方向與拱圈相反,用來抵抗土體滑動和防止底部土體隆起。③洞門:位于隧道出入口處,用來保護洞口土體和邊坡穩定,排除仰坡流下的水。它由端墻、翼墻及端墻背部的排水系統所組成。④附屬建筑物;為工作人員、行人及運料小車避讓列車而修建的避人洞和避車洞;為防止和排除隧道漏水或結冰而設置的排水溝和盲溝;為機車排出有害氣體的通風設備;電氣化鐵道的接觸網、電纜槽等。
