公路監(jiān)理師輔導(dǎo)：新奧法的基本要點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2010-01-14 共1頁(yè)
新奧法的基本要點(diǎn)可歸納如下：
1.巖體是隧道結(jié)構(gòu)體系中的主要承載單元，在施工中必須充分保護(hù)巖體，盡量減少對(duì)它的擾動(dòng)，避免過(guò)度破壞巖體的強(qiáng)度。為此，施工中斷面分塊不宜過(guò)多，開(kāi)挖應(yīng)當(dāng)采用光面爆破、預(yù)裂爆破或機(jī)械掘進(jìn)。
2. 為了充分發(fā)揮巖體的承載能力，應(yīng)允許并控制巖體的變形。一方面允許變形，使圍巖中能形成承載環(huán)；另一方面又必須限制它，使巖體不致過(guò)度松弛而喪失或降低承載能力。在施工中應(yīng)采用能與圍巖密帖、及時(shí)筑砌又能隨時(shí)加強(qiáng)的柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)，例如，錨噴支護(hù)等。這樣，就能通過(guò)調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和它參加工作的時(shí)間（包括閉合時(shí)間）來(lái)控制巖體的變形。
3.為了改善支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力性能，施工中應(yīng)盡快閉合，而成為封閉的筒形結(jié)構(gòu)。另外，隧道斷面形狀應(yīng)盡可能圓順，以避免拐角處的應(yīng)力集中。
4.通過(guò)施工中對(duì)圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)觀察、量測(cè)，合理安排施工程序、進(jìn)行設(shè)計(jì)變更及日常的施工管理。
5.為了敷設(shè)防水層，或?yàn)榱顺惺苡捎阱^桿銹蝕，圍巖性質(zhì)惡化、流變、膨脹所引起的后續(xù)荷載，可采用復(fù)合式襯砌。
6.二次襯砌原則上是在圍巖與初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定的條件下修筑的，圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體，因而提高了支護(hù)體系的安全度。
上述新奧法的基本要點(diǎn)可扼要的概括為：“少擾動(dòng)、早錨噴，勤量測(cè)、快封閉”。復(fù)合柔性支護(hù)和基于現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè)及信息反饋分析的信息化施工是新奧法的核心和關(guān)鍵。新奧法施工中尤其要重視初期支護(hù)以發(fā)揮圍巖的自承能力，《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70－2004）（以下簡(jiǎn)稱《設(shè)計(jì)規(guī)范》）中明確規(guī)定：“復(fù)合式襯砌中的二次襯砌，Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖中為安全儲(chǔ)備，并按構(gòu)造要求設(shè)計(jì)；Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖中為承載結(jié)構(gòu)，可采用地層結(jié)構(gòu)法計(jì)算內(nèi)力和變形。”。可見(jiàn)，Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖中完全依靠初期支護(hù)控制圍巖變形，而在Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖中更應(yīng)重視初期支護(hù)，必要時(shí)采取輔助措施，充分保護(hù)和發(fā)揮不良地質(zhì)圍巖的自承能力。
重視初期支護(hù)包括兩方面的內(nèi)容：（1）初期支護(hù)要及時(shí)，即使Ⅰ、Ⅱ級(jí)圍巖也要注意，這兩級(jí)圍巖采用光面爆破后也會(huì)出現(xiàn)個(gè)別地方的巖石松動(dòng)，如果不及時(shí)打上錨桿，也會(huì)因后面的爆破擾動(dòng)，將已松動(dòng)的巖石震下來(lái)。對(duì)Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖由于本身的自穩(wěn)能力差，變形時(shí)間效應(yīng)比Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖要小得多，不把握初期支護(hù)時(shí)間，等到巖石松動(dòng)時(shí)才去支護(hù)，就失去利用圍巖自身承載能力的機(jī)會(huì)。（2）初期支護(hù)要緊帖圍巖，用初期支護(hù)緊帖圍巖并形成整體才能調(diào)動(dòng)圍巖自身承載能力共同控制圍巖變形，如果初期支護(hù)同圍巖帖合不緊，形成空隙，使支護(hù)與圍巖分離，提供了圍巖變形的空間條件并不斷向圍巖深處發(fā)展，造成松動(dòng)破壞區(qū)擴(kuò)，最后由初期支護(hù)單獨(dú)承擔(dān)荷載，易使支護(hù)失穩(wěn)、圍巖坍塌。
1.巖體是隧道結(jié)構(gòu)體系中的主要承載單元，在施工中必須充分保護(hù)巖體，盡量減少對(duì)它的擾動(dòng)，避免過(guò)度破壞巖體的強(qiáng)度。為此，施工中斷面分塊不宜過(guò)多，開(kāi)挖應(yīng)當(dāng)采用光面爆破、預(yù)裂爆破或機(jī)械掘進(jìn)。
2. 為了充分發(fā)揮巖體的承載能力，應(yīng)允許并控制巖體的變形。一方面允許變形，使圍巖中能形成承載環(huán)；另一方面又必須限制它，使巖體不致過(guò)度松弛而喪失或降低承載能力。在施工中應(yīng)采用能與圍巖密帖、及時(shí)筑砌又能隨時(shí)加強(qiáng)的柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)，例如，錨噴支護(hù)等。這樣，就能通過(guò)調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和它參加工作的時(shí)間（包括閉合時(shí)間）來(lái)控制巖體的變形。
3.為了改善支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力性能，施工中應(yīng)盡快閉合，而成為封閉的筒形結(jié)構(gòu)。另外，隧道斷面形狀應(yīng)盡可能圓順，以避免拐角處的應(yīng)力集中。
4.通過(guò)施工中對(duì)圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)觀察、量測(cè)，合理安排施工程序、進(jìn)行設(shè)計(jì)變更及日常的施工管理。
5.為了敷設(shè)防水層，或?yàn)榱顺惺苡捎阱^桿銹蝕，圍巖性質(zhì)惡化、流變、膨脹所引起的后續(xù)荷載，可采用復(fù)合式襯砌。
6.二次襯砌原則上是在圍巖與初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定的條件下修筑的，圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體，因而提高了支護(hù)體系的安全度。
上述新奧法的基本要點(diǎn)可扼要的概括為：“少擾動(dòng)、早錨噴，勤量測(cè)、快封閉”。復(fù)合柔性支護(hù)和基于現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè)及信息反饋分析的信息化施工是新奧法的核心和關(guān)鍵。新奧法施工中尤其要重視初期支護(hù)以發(fā)揮圍巖的自承能力，《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70－2004）（以下簡(jiǎn)稱《設(shè)計(jì)規(guī)范》）中明確規(guī)定：“復(fù)合式襯砌中的二次襯砌，Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖中為安全儲(chǔ)備，并按構(gòu)造要求設(shè)計(jì)；Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖中為承載結(jié)構(gòu)，可采用地層結(jié)構(gòu)法計(jì)算內(nèi)力和變形。”。可見(jiàn)，Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖中完全依靠初期支護(hù)控制圍巖變形，而在Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖中更應(yīng)重視初期支護(hù)，必要時(shí)采取輔助措施，充分保護(hù)和發(fā)揮不良地質(zhì)圍巖的自承能力。
重視初期支護(hù)包括兩方面的內(nèi)容：（1）初期支護(hù)要及時(shí)，即使Ⅰ、Ⅱ級(jí)圍巖也要注意，這兩級(jí)圍巖采用光面爆破后也會(huì)出現(xiàn)個(gè)別地方的巖石松動(dòng)，如果不及時(shí)打上錨桿，也會(huì)因后面的爆破擾動(dòng)，將已松動(dòng)的巖石震下來(lái)。對(duì)Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖由于本身的自穩(wěn)能力差，變形時(shí)間效應(yīng)比Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖要小得多，不把握初期支護(hù)時(shí)間，等到巖石松動(dòng)時(shí)才去支護(hù)，就失去利用圍巖自身承載能力的機(jī)會(huì)。（2）初期支護(hù)要緊帖圍巖，用初期支護(hù)緊帖圍巖并形成整體才能調(diào)動(dòng)圍巖自身承載能力共同控制圍巖變形，如果初期支護(hù)同圍巖帖合不緊，形成空隙，使支護(hù)與圍巖分離，提供了圍巖變形的空間條件并不斷向圍巖深處發(fā)展，造成松動(dòng)破壞區(qū)擴(kuò)，最后由初期支護(hù)單獨(dú)承擔(dān)荷載，易使支護(hù)失穩(wěn)、圍巖坍塌。
