2007年一級建造師《管理與實務（港口與航道工程）》考試真題
發布時間：2012-07-25 共5頁
(四)
背景資料：某公司沉箱預制場預制鋼筋混凝土沉箱，每個沉箱的混凝土方量為480m3，設計沉箱混凝土抗壓強度等級為C30.該預制場實際統計的混凝土立方體抗壓強度標準差為3.0MPA.經計算和試配確定混凝土的施工配合比為1：2.50：3.50.用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土，正常施工情況下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg.施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮運通過港池，該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，從當地潮汐表查得該時刻潮高2.12m，沉箱的最小穩定吃水6.5m，拖運時的富余水深取0.5m.
問題：
1.計算沉箱混凝土的施工配制強度。
2.澆筑每個沉箱應備水泥多少噸?(施工中水泥的損耗率為5%)
3.按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂(濕砂)及拌和水應調整為多少?較正常施工時有怎樣的變化?
4.沉箱澆筑完成后，可以用哪些方式養護?
5.可以用哪些方式進行沉箱在預制場內的水平運輸和出運下水?
6.根據背景資料給定的條件，可否實施沉箱拖運?說明理由。(各題中涉及計算的，要求列出算式及步驟)
(五)
背景資料我國北方海港某集裝箱碼頭工程，碼頭長700m，承臺寬36m，共2個泊位，結構形式為高樁梁板結構。設計高水位+4.5m，設計低水位+0.5m.碼頭發計使用年限為50年。碼頭主要施工工序有沉樁、現澆上橫梁、現澆下橫梁、現澆樁帽、安裝預制面板、安裝預應力縱梁、附屬設施施工、碼頭面層施工。
樁基為中1200鋼管樁，鋼管樁壁厚20mm，其中按樁承載力和強度計算的最小管壁厚為16mm，其余為預留腐蝕厚度。樁帽底高程為+4.0m，樁帽高2.0m，樁帽混凝土設計采用C40、F300.預應力縱梁采用先張法施工，預應力筋為冷拉Ⅳ級鋼筋，采用電弧切割下料。預應力張拉用應力控制，張拉的控制應力值取0.9倍的冷拉鋼筋屈服強度，張拉結束后，預應力筋實際伸長值比計算伸長值大14%。為了加快預制臺座周轉，項目部規定縱梁混凝土澆注完成后48h，立即放松預應力筋。
本工程碼頭設施分部工程共有7個分項工程，分項工程質量等級評定結果如下：
| 序號 | 分項工程名稱 | 質量等級 | 序號 | 分項工程名稱 | 質量等級 |
| 1 | QU120鋼軌安裝 | 優良 | 5 | 鐵梯制作與安裝 | 合格 |
| 2 | 系船柱制作與安裝 | 合格 | 6 | 鐵欄桿制作與安裝 | 合格 |
| 3 | 護舷制作與安裝 | 優良 | 7 | 現澆護輪檻 | 優良 |
| 4 | 系網環制作與安裝 | 合格 |
1.根據背景材料，列出本工程的施工工藝流程。
2.F300代表什么?說明其具體的含義。指出樁帽混凝土按港航工程耐久性分區所處的部位。確定樁帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允許值。
3.根據背景材料，本工程的鋼管樁是否滿足使用50年的設計要求?說明理由。如不滿足，提出鋼管樁在浪濺區可采取的其它防腐蝕措施。
4.指出本工程預應力縱梁先張法施工中存在的問題，并提出正確的方法。
5.對碼頭設施分部工程進行質量等級評定，說明理由。
