陜西商洛市區環城北路工程初步設計通過評審
發布時間：2014-02-25 共1頁
商洛市政府近日召開專項評審會，評審通過了環城北路工程初步設計。2009年年末，這一重大工程有了新的進展。
按照設計，商洛市區環城北路全長6900米，設計寬度26米，雙向四車道，為商洛城市主干道II級，設計時速50公里。該項目是目前商洛市城建史上單項投資規模最大的工程，是商洛城市路網結構的重要組成部分，現已基本完成環境評估、土地預審、規劃選址等工作，今年年初開工建設，年底建成投入使用。采集者退散
環城北路工程初步設計由重慶市市政設計院于2009年11月編制完成。之后，商洛市政府多次組織有關專家及相關部門負責人對初步設計進行論證，對初步設計中的道路、橋梁、隧道等細節提出了修改意見。
關于環城北路建設，商洛市政府要求，一要進一步做好工程設計的優化和完善，做到社會效益、經濟效益和環境效益的有機統一。二要做好詳細規劃設計，盤活周邊土地，帶動周邊地區發展。三要做好協調服務工作，為工程建設營造良好的環境。四要把好工程質量關，確保把環城北路建設成德政工程和民心工程。
按照設計，商洛市區環城北路全長6900米，設計寬度26米，雙向四車道，為商洛城市主干道II級，設計時速50公里。該項目是目前商洛市城建史上單項投資規模最大的工程，是商洛城市路網結構的重要組成部分，現已基本完成環境評估、土地預審、規劃選址等工作，今年年初開工建設，年底建成投入使用。采集者退散
環城北路工程初步設計由重慶市市政設計院于2009年11月編制完成。之后，商洛市政府多次組織有關專家及相關部門負責人對初步設計進行論證，對初步設計中的道路、橋梁、隧道等細節提出了修改意見。
關于環城北路建設，商洛市政府要求，一要進一步做好工程設計的優化和完善，做到社會效益、經濟效益和環境效益的有機統一。二要做好詳細規劃設計，盤活周邊土地，帶動周邊地區發展。三要做好協調服務工作，為工程建設營造良好的環境。四要把好工程質量關，確保把環城北路建設成德政工程和民心工程。
