在我國(guó)城市建設(shè)高速發(fā)展的今天,迅速增多的城市廣場(chǎng)引起人們的關(guān)注。城市廣場(chǎng)正在成為城市居民生活的一部分,它的出現(xiàn)被越來越多的人接受,為我們的生活空間提供了更多的物質(zhì)線索。城市廣場(chǎng)作為一種城市藝術(shù)建設(shè)類型,它既承襲傳統(tǒng)和歷史,也傳遞著美的韻律和節(jié)奏一種公共藝術(shù)形態(tài),也是一種城市構(gòu)成的重要元素。在日益走向開放、多元、現(xiàn)代的今天,城市廣場(chǎng)這一載體所蘊(yùn)涵的諸多信息,成為一個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)深入研究的課題。本文就陽城東門廣場(chǎng),從以下幾方面分析城市廣場(chǎng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)中的所需考慮的一些問題。
當(dāng)今城市廣場(chǎng)在規(guī)劃中存在的問題
在有關(guān)城市廣場(chǎng)的評(píng)論中,有一種意見較為突出,即認(rèn)為我國(guó)的城市廣場(chǎng)正陷入雷同的誤區(qū)。有人將這種現(xiàn)象稱作“廣場(chǎng)八股”現(xiàn)象,還有人這樣概括當(dāng)今的廣場(chǎng):“低頭是鋪裝(加草坪),平視見噴泉,仰臉看雕塑,臺(tái)階加旗桿,中軸對(duì)稱式,終點(diǎn)是機(jī)關(guān)”。雖然是簡(jiǎn)單的幾句話卻透露出了城市廣場(chǎng)中存在的問題。
(1)長(zhǎng)官意志影響城市廣場(chǎng)的結(jié)果,使它背離了廣場(chǎng)的本質(zhì),與百姓產(chǎn)生了距離;
(2)廣場(chǎng)背棄了城市歷史,文化的背景,喪失了廣場(chǎng)設(shè)計(jì)喪失了獨(dú)特的風(fēng)格--城市追西方,中小城市追城市,互相模仿攀比,致使一個(gè)個(gè)廣場(chǎng)同小異。
(3)城市廣場(chǎng)脫離所處的周圍環(huán)境,在整體的空間尺度上比例失調(diào)。
(4)城市廣場(chǎng)交通組織不協(xié)調(diào),導(dǎo)致廣場(chǎng)功能降低。
城市廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)
1.廣場(chǎng)環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)賦予廣場(chǎng)豐富的文化內(nèi)涵
2.廣場(chǎng)的環(huán)境應(yīng)與所在城市所處的地理位置經(jīng)周邊的環(huán)境,街道,建筑物等相互協(xié)調(diào),共同構(gòu)成城市的活動(dòng)中心。設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到廣場(chǎng)所處城市的歷史,文化特色與價(jià)值。注重設(shè)計(jì)的文化內(nèi)涵,將不同文化環(huán)境的獨(dú)特差異和特殊需要加以深刻領(lǐng)悟和理解,設(shè)計(jì)出該城市,該文化環(huán)境下,該時(shí)代背景下的文化廣場(chǎng)。用適合該廣場(chǎng)的表現(xiàn)形式將其表達(dá)。
3.豐富廣場(chǎng)空間的類型和結(jié)構(gòu)層次與周圍整體環(huán)境在空間比例上的協(xié)調(diào)統(tǒng)一
城市文化廣場(chǎng)的結(jié)構(gòu)一般都為開敞式的,組織廣場(chǎng)環(huán)境的重要因素就是其周圍的建筑,結(jié)合廣場(chǎng)規(guī)劃性質(zhì),保護(hù)歷史建筑,運(yùn)用合理適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ǎ瑢⒅車ㄖ芎玫娜谌霃V場(chǎng)環(huán)境中。廣場(chǎng)空間的類型和層次可看作是廣場(chǎng)環(huán)境系統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu),豐富空間的層次和類型是對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的完善,將有助解決廣場(chǎng)使用多樣性的需求。 豐富空間的結(jié)構(gòu)層次,利用尺度、圍合程度、地面質(zhì)地等手法在廣場(chǎng)整體中劃分出主與從、公共與相對(duì)私密等不同的空間領(lǐng)域。在不同空間豐富空間邊沿的狀態(tài)。人的行為表明人在空間中傾向于尋找可依靠的邊界,即“邊界效應(yīng)”。環(huán)境通過物質(zhì)形式向人提供傳達(dá)環(huán)境意義的線索。因此,在空間邊沿的設(shè)計(jì)中,豐富其類型,提高人們選擇的可能性,從而滿足多樣性的需求。
4.廣場(chǎng)與周圍建筑環(huán)境和交通組織上的協(xié)調(diào)統(tǒng)一
城市廣場(chǎng)的人流及車流 集散,及其交通組織是保證其環(huán)境質(zhì)量不受外界干擾的重要因素。有城市交通與廣場(chǎng)的交通組織和廣場(chǎng)內(nèi)部交通組織兩部分組成。城市交通與廣場(chǎng)的交通組織上,要保證有城市各區(qū)域到廣場(chǎng)的方便性。
在廣場(chǎng)內(nèi)部的交通組織上,考慮到人們參觀,瀏覽交往及休閑娛樂等為主要內(nèi)容,結(jié)合廣場(chǎng)的性質(zhì),很好的組織人流車流,形成良好的內(nèi)部交通組織,使人們?cè)诓皇芨蓴_的情況下,擁有欣賞文化廣場(chǎng)的場(chǎng)所及交往機(jī)會(huì)。
5.標(biāo)志物與可識(shí)別性
標(biāo)志物本身就是為了提高廣場(chǎng)的可識(shí)別性。這里要明確可識(shí)別性的含義。可識(shí)別性是易辯性和易明性的總和。因此,可識(shí)別性要求事物的獨(dú)特性,針對(duì)城市廣場(chǎng)來說,其可識(shí)別性將增強(qiáng)其存在的合理性和價(jià)值。