發布時間:2010-01-14 共2頁
后張法預應力空心板梁與過去普遍采用的預應力T型梁相比,有高度小、自重輕、剛度好、安裝安全等優點;較先張法預應力空心板梁有跨度大、經濟適用的優勢;較其它現澆板梁有施工投入小、施工方便的好處。因此,隨著我國高等級公路建設的不斷發展,在公路橋梁建設中后張法預應力空心板梁得到了廣泛的應用和推廣。本文將對后張法預應力空心板梁的施工質量監理著重進行闡述。
1、材料、張拉設備的監理
1.1 進場使用的預應力筋應分批驗收,除檢查其質量保證書、規格及外觀外,還應按規定頻率抽查其表面質量、尺寸和力學性能,不合格的不得進場使用。預應力材料必須保持清潔,長時間存放必須進行定期外觀檢查;在搬運和存放過程中,應妥善保護,避免機械損傷、沾污和有害銹蝕。
1.2 采用的錨具、夾具和連接器,應出具出廠合格證,并核查錨固性能、類別、型號及規格等,并按規定抽查其外觀和硬度,必要時進行靜載錨固性能試驗。
1.3 張拉機具應與錨具配套使用。在進場使用前,千斤頂和壓力表應進行校驗,以確保張拉力與壓力表讀數之間的正常關系曲線。千斤頂的張拉力與行程應滿足施工需要,壓力泵的油壓量程要滿足張拉力的需要。
2、后張法預應力筋孔道預留的監理
2.1 預應力孔道的形成應符合設計要求,若設計無要求時,則采用監理工程師認可的形式。預應力筋的孔道,可選用預埋金屬螺旋管(波紋管)法、膠管抽芯法、鋼管抽芯法等。管道的內橫截面積至少應是預應力筋凈截面積的二倍。
2.2 制孔管應有足夠的強度,以防止管壁變形;管節連接應平順,相臨制孔管的接頭要錯開;管道安裝位置要準確,應采用定位鋼筋固定安裝,定位鋼筋的間距:鋼管不大于1m,金屬螺旋管不大于0.8m,膠管不大于0.5m,曲線管道應適當加密。
2.3 采用抽芯法制孔時,當結構混凝土澆筑完成后,抽芯時間應通過實驗確定,一般以其強度達0.4~0.8MPa時為宜,抽拔時不應損傷結構混凝土。若發現孔道堵塞或有殘留物或與鄰孔有串通,則應及時進行處理。采用膠管抽芯法時,膠管內應插入芯棒,以增加剛度和控制其位置;采用鋼管抽芯法時,鋼管表面應光滑,焊接接頭應平順。結構混凝土澆筑完后,應定時轉動鋼管,防止鋼管與混凝土粘結。管道安裝完畢后,應防止水和其他雜物進入。
2.4 孔道錨固端的預埋鋼墊板應垂直于孔道中心線。
2.5 預留的孔道均應設置壓漿孔,在最高點設置排氣孔,在最低點設排水孔。壓漿管、排氣管和排水管應是內徑不小于20mm的標準管,與管道之間的連接應采用金屬或塑料扣件,長度應足以引出結構物外。
3、張拉應力的監理:
3.1 預應力筋張拉方法和控制應力應符合設計要求。如需超張拉,在任何情況下其最大超張拉應力或計入錨圈口預應力損失時,可比設計要求提高5%,但在任何情況下不得超過設計規定的最大張拉控制應力。
3.2 預應力筋采用應力控制張拉時,應以伸長值進行校核,實際伸長值與理論伸長值差值應符合設計要求,設計無規定時應控制在6%以內,否則應暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調整后,方可繼續張拉。
3.3 預應力筋張拉前,應先調整到初應力σ0(宜為張拉控制應力的10%~15%),伸長值應從初應力時開始量測。實際伸長值除量測的伸長值(從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值)以外,必須加上初應力以下的推算伸長值(可采用相鄰級的伸長值)。
3.4 實際施加的張拉應力值應由設計提供,若設計無要求,應對錨頭應力損失和孔道內摩阻應力損失進行調整,調整的應力值由現場試驗確定。
3.5 后張法預應力鋼筋張拉時理論伸長值ΔL(mm)用式一計算:
PPL
ΔL= —— (式一)
APEP
式中 PP——預應力筋平均張拉力,N;
L——預應力筋長度,cm;
AP——預應力筋截面面積,mm2;
EP——預應力筋的彈性模量,N/mm2。
當預應力筋為直線時,PP=P。兩端張拉的曲線筋平均張拉力按式二計算:
P(1-e-(κχ+μθ))
PP= ———————— (式二)
κχ+μθ
式中 PP——預應力筋平均張拉力,N;
P——預應力筋張拉端的張拉力,N;
χ——從張拉端至計算截面的孔道長度,m;
θ——從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和,rad;
κ——孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數,按下表取用;
μ——預應力筋與孔道壁的摩擦系數,按下表取用。
系數κ及μ值表
| 孔道成型方式 | κ值 | μ值 | ||
| 鋼絲束、鋼鉸線、光面鋼筋 | 帶肋鋼筋 | 精扎螺紋鋼筋 | ||
| 預埋鐵皮管道 | 0.0030 | 0.35 | 0.40 | —— |
| 抽芯成型孔道 | 0.0015 | 0.55 | 0.60 | —— |
| 預埋金屬螺旋管道 | 0.0015 | 0.20~0.25 | —— | 0.50 |