宣大高速公路服務區施工組織設計
發布時間：2010-01-14 共3頁
一、 編制依據
（1）河北省高速公路管理局（簡稱業主），宣化-大同高速公路房建工程招標文件（招標編號：）。
（2）宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同所包含的全部設計圖紙。
（3）國家現行建筑設計施工驗收規范、規定及工藝標準。
（4）化稍營服務區（北側）的具體環境、氣候、地質、水文實際情況。
二、 工程概況
本工程為河北省宣化-大同高速公路房建工程TJ十合同化稍營服務區（北側），其位置位于K73+300-K73+600.總占地面積為：70500平方米。總建筑面積 3197 平方米，建筑基底面積為面 2461平方米，道路廣場面積44528平方米，綠化面積 23000平方米。其大小棟號共6項，分別是服務樓、加油站、變電所、公廁、風機房（污水處理站）、汽車修理間。其中服務樓建筑面積2081平方米，位于服務區正中心部位K73+450.該樓共二層，底層層高 4.2米。總建筑高度12.4米，局部設一3.6×3.6米鐘樓高度達22.91米。室內外高差0.45米。
1） 結構設計
化稍營服務區（北側）所含各棟號的地基均具有Ⅱ級非自重濕陷性，為消除基底下4米范圍內土的濕陷性，基礎施工時，基底必須進行處理，地基的承載力應達到140Mpa.場地填方時，清除雜填土，并用素土回填，而后在進行地基處理。
化稍營服務區（北側）服務樓二層均為現澆框架結構，耐火等級為二級，抗震設防裂度7度。獨立柱、樓梯、樓板、雨蓬、單梁、圈梁均為現澆砼結構。基礎為現澆砼獨立基礎，其它為100厚砼墊層，挖槽深度-2.0米，無地下水影響。磚基采用Mu10機制紅磚，M5水泥砂漿砌筑。外墻為250厚加氣砼墻，內墻為200厚加氣砼，M5混合砂漿砌筑。砼墊層標號為C10，結構砼均為C20.鋼筋I、II級。鐘樓為框架結構。
化稍營服務區（北側）公廁、變電所、加油站為半框架半磚混結構，風機房為磚混結構。耐火等級為二級，抗震設防裂度7度，構造柱、屋面板、雨蓬、獨立柱、單梁、圈梁均為現澆砼結構。基礎部分為獨立砼現澆基礎，其它為條形磚基。埋深- 2.200 M，無地下水影響。內外高差0.45米。磚基采用Mu10機制紅磚，M5水泥砂漿砌筑，墻體為Mu7.5機制紅磚，M5混合砂漿砌筑，墊層砼標號為C10，結構砼均為C20，鋼筋I、II級，構造柱采用五進五出。地基及屋頂處設置了圈梁，增強了整體抗震能力。
汽車修理間、車庫結構為半框架半磚混結構，其中一部分為獨立砼柱基礎，一部分為100厚砼墊層的條形磚基，構造柱、獨立柱、圈梁、雨蓬均為現澆砼結構，溝槽深度－2.15米，內外高差0.3米。磚基采用Mu10機制紅磚，M5水泥砂漿砌筑。框架部分墻體采用250厚加氣砼填充，其余為360、240磚墻。Mu7.5機制紅磚，M5混合砂漿砌筑，基礎和屋頂各設一道圈梁，抗震設防烈度7度。屋面為預制空心屋面板
2） 建筑設計
化稍營服務樓的建筑造型新穎、美觀，整體效果好。休息、餐飲、辦公、住宿于一體。裝修檔次為中高級。外墻面裝修有三種，一種為貼面磚，另一種為仿石磚墻，第三種為刷涂料墻面。挑檐貼紅色小波形瓦，整個外形、色彩協調，品位上檔次。
內墻混合砂漿打底，有立邦漆、乳膠漆兩種內墻涂料，廁所衛生間墻面貼面磚到頂。普通宿舍及衛生間貼地板磚，客房地面鋪地毯，餐廳、會議室、大堂、商店、商務中心、門廳、雅間均鋪貼花崗巖。
屋頂設有金屬結構裝飾并用鋁塑板包面。頂棚為樂思龍金屬乳膠漆頂面，外挑檐底用鋁合金輕鋼龍骨鋁扣板吊頂。樓梯欄桿扶手采用不銹鋼，硬木窗臺板、硬木窗簾盒、硬木暖氣罩。部分為水磨石窗臺板。
窗為鋁合金窗，內門為木裝飾門。
屋面工程：結構層以上1：6水泥焦碴找坡，水泥蛭石塊保溫，和1.5厚三元乙丙丁基橡膠卷材防水層。
公廁外裝修等級為普通。地面全部為防滑地板磚。外墻貼仿石磚，內墻刷乳膠漆涂料。洗手間、廁所內墻貼瓷磚到頂。頂棚為條形樂思龍金屬板吊頂并刷乳膠漆涂料。門窗均為鋁合金門窗，屋面做法同綜合樓。
汽車修理間、車庫設4道修理坑，本著實用的目的。地面為水磨石地面和水泥地面，內墻、頂棚為抹灰墻面。外墻噴涂料。鋁合金平開門、卷簾門、推拉窗，木夾板、木鑲板門。1.2厚三元乙丙丁基橡膠卷材防水屋面。
加油站地面主要為現制水磨地面，廁所為地磚地面，部分為水泥地面。墻裙有油漆墻裙、水磨石墻裙和水泥砂漿墻裙。水磨石窗臺板。內墻、頂棚為白色抹灰墻面，廁所為瓷磚墻面。銀灰色寬條形樂思龍金屬板吊頂，輕鋼龍骨銀灰色鋁板包柱。外墻貼面磚。鋁合金門窗，木夾板門，甲級防火門。加油站棚為金屬網架，上鋪鍍鋅壓型鋼板，不銹鋼球連桿。銅制金屬大字9個。屋面為Ⅱ型改性瀝青油毯防水層。
3） 水文地質情況
TJ十合同化稍營服務區（北側）場地由業主已平整回填至設計標高，夯實系數據業主反映已達95%以上，完全滿足施工需要。水、電、臨時道路由自己解決。經現場考察，服務區場外道路交通方便，離服務區1公里是207國道。場內利用砂子、石子鋪一條3米寬的臨時道路。水的問題，施工、生活用水準備向當地老百姓買水或打一口250米深的臨時井以滿足施工用水的需要，污水、雨水可排入高速公路邊溝內。施工及照明用電向當地部門申請，從變壓器架桿引線，以滿足工程用電，備用一臺75KW發電機，以防停電時使用。
化稍營地區不是地震震源區，設計設防裂度為7度。地基主要為∏級非自重濕陷性土。地基需要進行處理。山區植被根差，巖石外露風化嚴重。氣候為大陸性季風氣候，夏季涼爽短促，冬季寒冷漫長，全年大部分時間受西伯利亞南下空氣影響，風多雨少，氣候干燥，變化無常。年平均氣溫7.6℃，一月平均最低氣溫－10.8℃，四月平均氣溫10℃，七月平均氣溫23.3℃，十月平均氣溫8.4℃，極端最低氣溫－25.8℃，極端最高氣溫39.1℃，早霜始于九月中旬，晚霜終于五月中旬，無霜期125天，凍土深度一般為90厘米，年平均降雨量381.1毫米，多集中在七、八月份，年平均降冰雹三次。
三、 施工部署
我處專設一項目部負責整個標段的施工，擬定三個隊分別對服務樓、附屬工程、室外工程的施工。每個隊伍最高峰時需142人左右。服務樓先開工，施工路線采用以服務樓為主，其它各小棟號為輔，形成流水作業施工。
施工工期為12個月（從2000年6月20日至2001年6月20日）。
冬季施工較長，平均氣溫偏低，我們準備在2000年底完成所有棟號的結構分部的施工和大部分裝修工作及部分室外工程的預埋工作，2001年主要是室外預埋和砼工程，設備安裝工程。冬季施工準備安排各棟號的水暖電的安裝。而土建工程均不準備安排在冬季。
四、 施工準備
1 、完成承包合同的簽約之后，組織有關人員熟悉合同內容，學習合同文本。
2 、完成現場的臨時道路的規劃。
3 、聯系施工用電，立桿架線引進現場。為了防止有時停電造成停工，工地準備一臺75KW的發電機以備用。
4 、準備施工用水，以滿足施工和生活用水之用。
5 、技術準備：
1 ）成立項目經理部，完善施工技術、安質、設備、物資、計劃、財務、資料室等人員的編制，加強技術力量；
2 ）熟悉圖紙，領會設計人設計意圖；
3 ）進行圖紙會審，并整理打印發放有關人員；
4 ）編制作業指導書及重要部位技術交底；
5 ）編制施工預算和材料用量計劃；
6 ）辦理甲、乙雙方水準點和坐標控制點正式移交手續。
6 、現場準備：
1 ）按平面規劃建造現場辦公室、職工宿舍、監理辦公室和宿舍、廁所、庫房、工地試驗室、醫療服務室的臨建設施；
2 ）完成場區內的道路硬化，設置施工機械停放場、水泥、砂子堆放區，鋼筋加工廠，砼攪拌站，模板停放場等臨設，配置必要的管理干部和操作人員；
7、設備準備：
1 ）安裝砼、砂漿攪拌機；
2 ）鋼筋加工設備進場就位；
3 ）小型工具等進場；
4）準備塔式吊車進場；
5）電子計量設備；
6）實驗室設備的安裝。
8 、材料準備
1 ）織主要材料的貨源，安排首批材料進場；
2 ）木材、鋼材、磚、水泥、砂子、石子的定貨并報監理檢驗。
9 、其它事項：
1） 質量控制過程中需要做的試驗，應在監理工程師在場的情況由承包人在現場試驗室進行。監理工程師另有規定者除外。
2） 籌集勞動力，進行進場三級安全教育，進行分工種的操作控制培訓，辦理有關保險等各方面的手續；
3） 制訂工程技術、質量、安全、消防、保衛、計劃、經營、財務、設備機具、材料、現場文明、政治思想、生活福利后勤服務等一系列的管理制度。
