分離立交橋鉆孔灌注樁施工組織計劃
發布時間：2010-01-14 共2頁
一、工程概況：
K22+716分離立交橋為1孔16米預應力砼空心板橋，其上部結構采用先張法預應力混凝土空心板；下部采用薄壁橋臺、鉆孔樁基礎。全橋共有120mm鉆孔灌注樁24根，0#、1#臺、臺樁基各12根，樁長均為27米。工程量合計120mm鉆孔灌注樁648米。
二、施工準備工作安排：
1、對里程樁號、設計標高、一般構造尺寸等控制性數據復查后，根據設計要求已完成施工放樣，并經過測量監理工程師復核；用白灰線標出樁基開挖范圍并把控制點引到不易被施工人員破壞的地方，對現場技術人員進行了技術交底；
2、施工材料（粘土、鋼筋、水泥、砂、石料）已檢驗合格并已進場；
3、路、水、已通，電力采用2臺120KW柴油發電機發電。場地平整，拌和站（兩臺JY500）安裝，3臺反循環回轉鉆機已進場能滿足施工要求，泥漿池、沉淀池已開挖且能夠滿足施工需要；根據現場情況，已修筑便道，確保了交通暢通；
4、人員全部到位，機械設備檢修完好。
三、施工組織計劃：
（一）準備工作施工技術骨干已到位，并且熟悉施工圖紙和施工規范，對各細部尺寸及標高進行了校核。橋的控制點采用全站儀放樣，并將控制點引到了施工范圍以外，用水泥砼進行了保護。
（二）施工方案、方法及程序
（1）、安放鉆機。 本橋樁基施工采用反循環回轉鉆機。準確放出樁位十字線后，人工開挖并埋設鋼護筒，鋼護筒直徑為170cm，長2m，埋設時筒頂高出地面20cm并留出漿口。護筒安放時要保證平面位置的偏差不大于5CM，傾斜度不大于1%.護筒埋置完畢并再次校驗并請監理工程師檢驗，然后填寫工序交接單上報。
平整、夯實場地后，將鉆機利用吊車就位，懸掛鉆頭，校準鉆機位置，人工撬移使其精確就位，水準儀測量使機座水平并加以固定。
（2）泥漿工藝護壁泥漿在鉆孔中非常重要，尤其是對本工程，土層為砂層、造漿性能差的情況下，泥漿控制顯得尤為重要。施工時采用不分散、低固相、高粘度的高性能泥漿。為保證鉆孔樁成孔施工的順利進行，本工程選用烏蘭浩特產鈣基膨潤土，其塑性指數大于25，粒徑小于0.005mm的顆粒含量大于50%.泥漿的性能指標控制在以下范圍：相對密度為1.06-1.10，粘度18-28s，靜切力1-2.5Pa，含砂率＜4%，膠體率＞95%， 失水率＜20ml/30min.鉆孔施工前首先在泥漿池內采用泥漿攪拌機攪拌膨潤土泥漿，然后利用泥漿泵泵送至鋼護筒內，當鋼護筒內泥漿性能指標滿足施工要求后開孔鉆進。泥漿循環新制泥漿儲備量不小于30m3.
（3）成孔工藝開鉆時鉆頭反循環空轉，啟動泥漿循環系統，置換孔內泥漿，當孔內泥漿指標符合要求后，慢速鉆進，形成穩定孔壁，鉆頭出護筒5m后恢復正常鉆進，根據不同土層的特點，在鉆孔過程中及時調整護壁泥漿指標和鉆進速度，每小時進尺不得超過5m，孔內及時補充優質泥漿。 終孔后，及時進行清孔。清孔時將鉆具提離孔底約30～50cm，緩慢旋轉鉆具，補充優質泥漿，進行反循環清孔，同時保持孔內水頭，防止塌孔。
鉆進注意事項
① 鉆進過程隨時注意往孔內補充漿液，維持孔內的泥漿面高度。
② 接長鉆桿時，應先停止鉆進，將鉆具提離孔底20～30cm，維持泥漿循環10min以上，以清除孔底沉渣并將管道內的鉆渣攜出排凈，然后停泵接長鉆桿。鉆桿連接螺栓應擰緊上牢，認真檢查密封圈，以防鉆桿接頭漏水漏氣，使反循環無法正常工作。
③ 鉆孔過程應連續操作，不得中途長時間停止，盡可能縮短成孔周期。
在鉆孔過程中要認真填寫鉆孔記錄，如有地質情況不同于設計鉆探情況，要及時與監理部門協商并上報設計代表提出解決方案。
（4）灌注前準備工作
①鋼筋籠制作與吊裝加工鋼筋籠所需鋼筋的種類、鋼號和直徑應符合設計圖紙的規定，II級鋼筋的力學性能應符合《鋼筋混凝土的熱軋帶肋鋼筋》（GB1499—91）的規定，I級鋼筋的力學性能應符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013—91）的規定。鋼筋必須具有生產廠家的質保單，并由試驗室抽樣試驗合格后方可入使用。
鋼筋及加工好的鋼筋籠應存儲在高于地面的平臺、墊木或其支承物上應盡量保護它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環境中，以免引起表面銹蝕。
鋼筋籠的綁扎，拼焊均就地制作。鋼筋籠分兩節，吊放鋼筋籠采用吊車作業，先水平起吊兩點，當吊離地面后逐漸收緊頂部的一根鋼絲繩，使之豎直，吊車轉臂對準樁孔，用人扶住，然后徐徐下放。第一節放至最后一根箍筋略高于護筒時，用槽鋼支撐架空，然后吊起第二節，對直調正兩節鋼筋籠鋼筋中心后用幫條焊接達到規范要求后放到設計位置。
②拼組與吊放導管鋼筋籠下放到位并固定后，立即下放導管。導管直徑為Φ280MM，快速螺紋接頭。導管使用前要做水密性試驗。導管下放前要檢查每根導管是否干凈、暢通以及止水“O”型密封圈的完好性。導管逐段吊裝接長、垂直下放，直至距孔底40cm為止，導管接長時通過活動卡懸掛。導管每節長0.5-3.6米不等，每節采用快速螺紋旋緊并墊以膠墊連接。下管前檢查導管是否圓滑順直，尺寸是否準確，如不符合要求應進行修整，修整合格后編號使用。采用吊車分成多節吊入孔內，在孔頂進行連接拼組。
③孔徑檢查及清孔工藝鉆孔的直徑、深度和孔形直接關系到成樁質量。為此，除了鉆孔過程中嚴謹操作、密切觀測監督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對鉆孔的直徑、深度和孔形等認真檢查，現場用檢孔器、測繩檢驗孔徑、孔深、豎直度符合設計要求后，方可進行下道工序施工。
鉆至設計孔深并經過監理確認后，開始清孔。清孔目的是抽、換孔內泥漿，清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉淀土層而降低樁的承載能力。考慮到提鉆和鋼筋籠下放時間較長，第一次清孔應徹底。現場應快速地提鉆、移開鉆機、檢孔、下放鋼筋籠、布設砼澆注設備和下導管，在砼澆注前檢測孔底沉渣厚度，若孔底沉渣厚度小于規范和設計要求（10cm），即可澆注砼，否則在導管內下高壓風管進行二次清孔。
④安裝砼儲存斗及閥球閥球制作 閥球是準備灌注首批混凝土時，放在灌注漏斗與導管結合部球；其直徑比導管內徑小2～3cm，采用塑料布包裹鋸末制成閥球，利用鐵絲包扎結實后連接在料斗上，料斗裝滿后剪斷鐵絲即可下料。
儲料斗灌注樁首批混凝土方量要求較大，其目的是保證開始灌注時導管埋深至少1m以上。儲料斗方量與樁徑、孔徑有關。我部準備采用3m3的儲料斗進行施工。
