公路監理工程師過關題經濟系列(4)
發布時間：2010-01-14 共2頁
11、由于某路段路基基底是淤泥，根據設計文件要求，需進行換填，在招標文件中已提供了地質的技術資料。承包方原計劃使用隧道出碴作為填料換填，但施工中發現隧道出碴級配不符合設計要求，需要進一步破碎以達到級配要求，承包方認為施工費用高出合同單位，如仍按原價支付不合理，需另行給予延期20天與費用實償20萬元的要求。
問題：針對承包方提出的上述索賠要求，監理工程師應如何簽署意見？
答：1.這是非承包方原因造成的（0.5分）,故監理工程師應批準工期補償(0.5
分)和費用補償(0.5分)。
2、由于異常惡劣氣候造成的6天停工是承包方不可預見的（0.5分），應簽證給予工藝補償6天（0.5分），而不應給費用補償（0.5分）。
對于低于雨季正常雨量造成的4天停工，是承包方應該預見的（0.5分）,故不應該簽證給予工期補償(0.5分)和費用補償(0.5分).
3、這是承包方自身原因造成的（0.5分）,故不應給予費用補償(0.5分)和工期補償(0.5分)。
4、監理工程師應批準由于設計變更導致的費用補償20萬元（0.5分）和工期補償30天（0.5分），因其屬于業主責任（或不屬于承包方責任）(0.5分)；不應批準材料倒運增加的費用補償1萬元（0.5分）和工期補償10天（0.5分），因其屬于承包方責任（0.5分）。
5、這是承包方應合理預見的（0.5分）,故監理工程師不應簽證給予費用補償(0.5分)和工期補償(0.5分)。
12、某承包商承包某次工程，合同總價5000萬元，合同工期5個月。承包方雙方在合同中簽定了關于工程價款的條款包括：
預付備料數為合同總價的18%
工程進度款按月結算
從預付備料款加進度款達合同總價的60%后的次月開始扣回預付款，扣回方式為按以后每月平均扣回
工程保修金為合同總價的5%，在辦理竣工結算時一次扣除，保修期1年
材料價差調整按有關規定執行按有關文件規定，上半年材料價差的調整系數為1•1，逐月調整進度款支付
（6）工程各月實際完成產值見下表
產值：50 100 120 80 150 （1、2、3、4、5、6月）
問題：⑴工程預付備料款是多少？
⑵2～5月，每月支付進度款為多少？累計支付進度款為多少？
⑶6月辦理竣工結算，該工程估算總造價為多少？
⑷竣工結算時應扣除工程保修金是多少？
⑸工程竣工半年后，工程出現質量問題，業主多次要求承包商前來修理，但承包商一再拖延，最后業主不得不另請人修理，共用修理費用8萬元，問此項費用應如何處理？
1、答：⑴、工作預付款90萬元
⑵、2月份產值50萬元，應支付50×1.1=55萬元，
累計支付90+55=145萬元
3月份實際完成產值100萬元， 應支付100×1.1=110萬元，
累計支付145×110=255萬元
4月份實際完成產值120萬元， 應支付120×1.1－30=102萬元
5月份實際完成產值80萬元， 應支付80×1.1－30=58萬元
⑶應扣除保修金=500×5%=25萬元
⑷竣工估算工程價款=150×1.1－30－25=110萬元
工程估算總造價=500×1.1=550萬元
⑸ 修理費用8萬元應在預留款的25萬元中支付
