滬寧高速公路江蘇段總體實施計劃
發(fā)布時間：2010-01-14 共2頁
滬寧高速公路江蘇段于1996年9月建成通車，比原定目標提前了三個月。回顧工程的實施過程，總體實施計劃起到很好的指導(dǎo)作用。現(xiàn)將總體實施計劃的內(nèi)容作簡要介紹。
1 工程概況
滬寧高速公路起自上海真如，止于南京馬群。其中江蘇段248.21km，包括鎮(zhèn)江支線10.25km在內(nèi)，江蘇段建設(shè)里程為258.46km.
各市轄區(qū)路線長度：滬寧高速公路江蘇段經(jīng)過五市、九縣、四市郊區(qū)、56個、鎮(zhèn)、 農(nóng)場等行政區(qū)，各市里程為：蘇州市70.32km，無錫市40.20km，常州市40.72km，鎮(zhèn)江市81.52km（含支線10.25km），南京市18.70km.
互通式立交：江蘇段設(shè)互通式立交20處。其中蘇州市境內(nèi)5處：昆山、蘇州工業(yè)園、蘇州東、蘇州西、東橋；無錫市境內(nèi)4處：碩放、無錫東、無錫北、玉祁；常州市境內(nèi)3處：橫山、常州、羅墅灣；鎮(zhèn)江市境內(nèi)5處：丹陽、鎮(zhèn)江樞紐、鎮(zhèn)江、丹徒、句容；南京市境內(nèi)3處：湯山、其林、南京東。
江蘇段設(shè)6個服務(wù)區(qū)：蘇州陽澄湖服務(wù)區(qū)；無錫梅村服務(wù)區(qū)；常州芳茂山服務(wù)區(qū)；鎮(zhèn)江仙人山服務(wù)區(qū)；鎮(zhèn)江竇莊服務(wù)區(qū)；南京黃栗墅服務(wù)區(qū)。
審批概算：交通部關(guān)于滬寧高速公路江蘇段初步設(shè)計的批復(fù)，江蘇段概算投資為46.95億元（包括建設(shè)期貸款利息3.6億元） .
1995年，交通部對全線概算調(diào)整進行審查，批復(fù)概調(diào)總投資為70.4億元（包括貸款利息6.0億元）。
2 前期工程過程
滬寧高速公路前期工作按國家基本建設(shè)程序，經(jīng)歷了規(guī)劃、可行性研究、評估立項、設(shè)計任務(wù)書和初步設(shè)計等階段。自1983年7月進行規(guī)劃，至1992年7月全線通過初步設(shè)計審批，歷時9年。
2.1 規(guī)劃
1983年7月，交通部組織編制上海至南京高速公路規(guī)劃，1984年底完成。
2.2 可行性研究
1986年2月～1987年11月，由中國交通部和日本國國際協(xié)力事業(yè)團組織中日專家合作進行了滬寧高速公路可行性研究，中方參加單位有江蘇省交通廳和上海市市政工程管理局。
2.3 項目建議書
1988年6月及1989年2月江蘇省、上海市分別上報了項目建議書。1991年2月9日國家計委以計工一（1991）133號文批復(fù)了項目建議書。
2.4 環(huán)境影響評價
滬寧高速公路江蘇段環(huán)境影響評價研究由交通部環(huán)境監(jiān)測總站承擔。自1989年7月開始，于1991年1月完成報告書，1991年5月通過交通部組織的專家預(yù)審，1991年10月完成修改報告，報國家環(huán)保局批復(fù)。
2.5 設(shè)計任務(wù)書
1991年3月江蘇省上報了設(shè)計任務(wù)書及工程可行性研究補充報告，5月初上海上報了設(shè)計任務(wù)書。1991年5月下旬，通過了中國國際工程咨詢公司專家評估。1991年11月12日，國家計委報經(jīng)國務(wù)院批準，以計交通（1992）1815號文批復(fù)了上海至南京高速公路設(shè)計任務(wù)書。
2.6 初步設(shè)計
1990年9月江蘇省交通廳組織安亭——常州（龍虎塘）段初步設(shè)計，分蘇州東、蘇州西、無錫、常州東四個測設(shè)段，由交通部公路二院、省交通規(guī)劃設(shè)計院、鐵道部二院承擔，交通部公路二院為總體設(shè)計單位。于1991年7月完成該段初步設(shè)計，11月上報交通部，1991年12月交通部組織了現(xiàn)場審查，12月26日以（91）交工字817號文下達該段初步設(shè)計批復(fù)。
1991年3月繼續(xù)組織常州——南京初步設(shè)計，分常州西、鎮(zhèn)江東、鎮(zhèn)江西（含鎮(zhèn)江支線）、南京四個測設(shè)段，由交通部公路二院、省交通規(guī)劃設(shè)計院承擔，交通部公路二院為總體設(shè)計單位。1991年12月完成，1992年4月上報交通部審批，交通部于1992年7月組織現(xiàn)場審查，8月30日以交工發(fā)（1992）647號文件下達了批復(fù)。
3 建設(shè)方針和總體目標
1992年5月，國務(wù)院批準滬寧高速公路江蘇段開工報告，國家計委以計投資（1992）720號文下達了開工計劃，我省于6月14日在蘇州隆重舉行了開工典禮。
滬寧高速公路建設(shè)指導(dǎo)思想是：動員全省人民積極投入滬寧高速公路建設(shè)，把滬寧高速公路建設(shè)成為一條標準高、質(zhì)量優(yōu)、投資省、效益好的現(xiàn)代化公路。
滬寧高速公路的建設(shè)方針是：全面發(fā)動、各方支持，統(tǒng)一部署、分級負責，精心實施、爭創(chuàng)全優(yōu)。
這樣大的工程，會遇到很多具體問題，按現(xiàn)行的一些制度規(guī)定，會有很多困難，肯定有很多事辦不成。要本著人民交通人民辦的精神，要變通、要打破常規(guī)，標準就是把事辦成。凡是有利于加快滬寧高速公路建設(shè)的辦法都可以用，凡是違背的都不要執(zhí)行。
總體目標：滬寧高速公路江蘇段建設(shè)原定總體目標為“保八爭七”，調(diào)整為確保 1996年底全線通車。
4 總體實施計劃
滬寧高速公路江蘇段總體實施計劃主要包括實施準備計劃（征地、拆遷、施工圖設(shè)計及招標）和施工計劃。
4.1 總體安排
滬寧高速公路江蘇段里程長，從我國設(shè)計、施工單位的實際情況考慮，分為A（蘇州東）、B（蘇州西）、C（無錫）、DE（常州東）、DW（常州西）、E（鎮(zhèn)江東）、F（鎮(zhèn)江西）、G（南京）八個測設(shè)段。A段分為11個標，B段7個標，C段15個標，D段9個標，E段5個標，F(xiàn)段7個標，G段4個標，全線計58個標。最先開工的標段在蘇州市（A3及昆山試驗段），昆山試驗段于1991年12月21日開工，A3于1992年6月14日開工。無錫段1992年8月18日開工（C4標），常州段1992年8月8日開工（D1標） ，鎮(zhèn)江段1992年12月2日開工（E2標），南京段1992年12月18日開工（G2標）。計劃1992年底前開工29個標段，占全線的50%；1993年1月至6月陸續(xù)再開工29個標段，1993年6月底前全面開工。
滬寧高速公路建設(shè)主要控制因素是軟土路段及橋頭地基處理和路堤沉降預(yù)壓穩(wěn)。軟土段路基土方要早上、快上、贏得工期、贏得主動。計劃路基工程施工期安排2～2.5年（軟土段預(yù)壓期1年左右）；構(gòu)造物工程同步施工；路面工程施工期為1～1.5年；交通工程等設(shè)施工程施工期0.5～1年。各項工程要同步、交叉實施。
4.2 實施準備
4.2.1 施工圖設(shè)計計劃
全線分58個標段進行施工圖設(shè)計。其中安亭——常州四個測設(shè)段分39個標段，于1991年10月開始定測、詳勘，計劃1992年10月基本完成，1992年底全部完成。常州——南京四個測設(shè)段分19個標段，于1992年7月進場定測、詳勘，原計劃1993年4月完成，按東西并進，一氣呵成的要求，調(diào)整為提前至1993年2月全部完成。
4.2.2 征地拆遷計劃
全線計劃征地2668萬m2，拆遷房屋26萬m2.安亭——常州段征地拆遷于1992年初開始，1992年9月完成。常州——南京段征地拆遷于1992年8月開始，1993年2月底前全部完成。
4.2.3 招標計劃
滬寧高速公路江蘇段于1992年3月及11月分兩次發(fā)布公告，進行資審、編制標書等招標工作，全線計劃分七批招標。1992年8月前完成昆山軟土試驗段及兩批試點招標，1992年年底前完成35個標共四批招標工作。計劃1993年1、3、5月分三批完成其余23個標段招標。
4.3 施工計劃
4.3.1 路基工程
路基工程量大，難度高，并以軟土段為控制。首先集中力量主攻路基土方，打好軟基處理和軟基段路基土方兩個攻堅仗。
計劃1992年6月～1992年底抓好施工隊伍進場，抓好三通一平及軟基處理，完成部分土方工程。
1993年重點填筑主線路基土方，其中軟土段路基土方全部完成，以保證軟基段有半年至一年的堆載預(yù)壓穩(wěn)定期，其余工段路基土方完成50%以上，全線土方工程于1994年底前完成。
4.3.2 涵洞通道工程
涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，同步安排，1993年完成50%～60%的工作量，1994年底基本完成。其中主線軟土段非特殊施工的涵洞、通道1993年全部完成，部分工程（反開槽施工或不影響總體進度的）可延至1995年6月底前完成。
4.3.3 橋梁工程
橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進行施工，計劃1993年完成20%左右工作量，1994年完成50%的工作量，1995年年底前基本完成。
4.3.4 路面工程
路面底基層、基層計劃于1994年7月開始鋪筑，1995年底基本完成。面層于1995年2季度開始鋪筑，1995年底前完成70km，1996年底全部完成。
4.3.5 防護和排水工程
防護和路面排水工程與路面工程同步施工，1994年下半年開始，1996年底前完成。
4.3.6 交通工程
交通工程安全設(shè)施、收費系統(tǒng)設(shè)施及需要預(yù)埋的設(shè)施計劃于1994年上半年招標，1994年7月開始施工，1996年底完成。收費計算機管理系統(tǒng)、通訊、監(jiān)控和部分管理、服務(wù)設(shè)施1997年底前完成。
