南河鋼管砼系桿拱橋鋼管拱肋的加工與控制
發布時間：2010-01-14 共2頁
4、關鍵工序
4.1 焊縫焊接
焊接是一項專業性、規范性較強的工作，在鋼結構工程施工中十分重要，因此，在本橋鋼管拱肋加工中作為重點全程監控。
4.1.1 焊前準備
施工技術部門要依據設計文件，參考有關標準、規范、規程，制訂焊接工藝原則，明確焊接方法、工藝措施、質量標準和驗收規范等。本橋拱肋鋼管焊接方法有手工電弧焊、CO2氣體保護焊、埋弧自動焊。
工藝評定：焊接工藝評定是鋼結構制造的根據，施工單位必須結合工程實際完備工藝評定文件，并作為竣工文件存查。根據對接、搭接、T形接頭的焊縫形式，確定相應焊接方法，不得隨意改換。
焊前處理：焊接所有構件的坡口內及正、反面25mm范圍，應按要求清理，去除表面油、銹、氧化皮和塵污等，處理干凈后方可焊接，陶質襯墊必須按操作細則施工。
生產試板：為確保焊縫質量，南河橋拱肋結構均設生產試板，試板與相應焊縫同材料、同厚度、同坡口、同軋制方向，并按相應技術標準做機械性能試驗，保證其參數符合規范要求。制訂《生產試板評定工藝》，對目的、適用范圍、參考標準、工藝內容作出明確規定，以確保焊縫焊接質量。
4.1.2 焊接要求
工廠焊縫：南河橋拱肋鋼管制作、裝配時，其縱縫、環縫均采用v型坡口，單面焊接雙面成形，反面（管內）貼陶質襯墊。焊縫填充工藝分四道，采用CO2氣體保護焊打底填充兩道，埋弧自動焊填充一道、蓋面一道。縱縫焊接的起止端分別安裝引弧板和熄弧板，坡口型式與縱縫相同。環縫焊接采用滾動胎架，以俯焊方式焊接。每道工序焊縫焊接應一次完成，因故停焊又續焊時，不得從母材上引弧，必須將引弧處氣刨或打磨成1∶4斜坡搭接，搭接長度不少于50mm.
工地安裝：工地安裝均采用手工電弧焊接，風撐與拱肋、風撐間相貫線、節段對接均采用對稱焊。拱肋合攏段，在定位后，須待符合設計合攏溫度時，方可焊接。
4.1.3 焊縫質量檢驗
南河橋焊縫等級要求達到GB50205的I級焊縫要求。焊縫外觀質量要求成形美觀、整齊，尺寸符合設計和工藝要求，做到無裂紋、無氣孔、無夾渣、無焊瘤、無弧坑等焊接缺陷。其內在質量要求在焊接完成24小時后，按焊縫長度的100％做超聲波檢測，10％做X射線探傷檢查。
4.2 節段線型加工
拱肋節段是形成拱軸線的基本單元，其線型取決于節段拱肋管的火工微彎。火工微彎方法是火工加外力形成設計曲線。根據設計拱軸線方程，用計算機計算確定各分段上下拱肋鋼管所有控制點的坐標，作為微彎與測控的依據，并編制具體驗收標準工藝文件。
實施步驟：設計建造模型胎架→標明其縱、橫中心線及輔助線→確定胎架上各站線位置，準確安裝施加外力的支撐與設備→拱肋鋼管就位，設置平面坐標→劃出加熱帶→分帶加熱施加外力。
控制要點：
（1）確保上胎架的待彎鋼管定位正確，即鋼管徑向線及其中心線應與胎架縱向中心線及中線相吻合；
（2）加熱應從兩端向中部對稱進行；
（3）外力施加點要對稱合理，加壓要逐步、適量；
（4）特別強調壓力和溫度的協調控制；
（5）加熱帶應避開環縫位置，約定帶寬可依實際適當調整；
（6）要隨時觀察、測量拱軸線的坐標，控制傍彎。
4.3 拱肋預拼
拱肋成型是否符合設計線型是成橋的關鍵，因此，拱肋節段制作完成后，須通過預拼對其跨徑、拱軸線、水平度（拱軸線橫向偏移）及吊桿位置準確性進行全面檢查，為工地吊裝做好準備。南河橋拱肋工廠預拼采用臥式整片預拼方案。
預拼方式：完全按照節段工地吊裝順序，由拱腳預埋段開始，自兩端對稱進行，合攏段保留節段制作余量（待工地安裝時切除），其它節段均切除制作余量（僅保留環縫間隙余量）。
控制要點：
（1）選擇具有足夠剛性的平面場地、空間，配備相應吊裝設備、胎架工裝等。
（2）檢測儀器送專門計量單位校驗。
（3）按編制好的預拼工藝制訂預拼方案。
（4）按預拼方案進行預拼，妥善保管預拼測量數據，并采取一定措施保護好預拼控制點，以備安裝時使用。
通過工廠預拼，檢測了拱肋節段的加工精度，最大限度的消除了拱肋節段的加工偏差，完成了工地吊裝的各項準備工作。
